Nejsem ze Zlína,ale občas tam projedu a myslím si,že by bylo lepší vyměnit povrchy jinde. Jestli nevíte co s prachárna,tak bych měl na Jižní Moravě asi tak 100 tipů kde můžete začít!

dalo by se to nazvat "Banda všehoschopných v akci"

Rychle všechno opravujte. Průjezd Zlínem začíná tvořit přivaděč k čiperně budované D55. Brzy si ani neuprdnem.

Upřímně, mně se teda nezdá, že by povrch vozovky na hlavním tahu byl "ve velmi špatném stavu". To bych mohl jmenovat x dalších, také velmi vytížených silnic ve Zlíně, které jsou rozhodně v mnohem horším stavu a přesto se tam oprava neplánuje.

No jo, to jsou cesty krajské, nebo městské a to je jiný pytlíček.

Dejte to číňanům a za měsíc bude hotovo.

Na rozdíl od města Zlín aspoň ŘSZK něco dělá. Netuším, proč se třeba muzejní povrch na Vodní neudělal celý dohromady se stavbou kruháče, no a nábřeží do Prštného je kapitola sama pro sebe. Pravobřežka se bude stavět bezpochyby určitě pravděpodobně možná snad ještě v této dekádě, tak už to tak necháme a ten havarijní stav nějak vydržíme...

Takže až budou dělat druhý směr, tedy na Otrokovice, tak zase rozbijou nové parkování nad náměstím Míru, které se dělá teď?

Jinak je stále jistě víc možností, jak ten průjezd znepříjemnit, a věřím, na to včas naši radní přijdou, aby nás drželi v bdělosti.

Máte pravdu, ještě by to chtělo rozkopat Dlouhou a pak už to bude skoro dokonalé

Tak to by město mohlo vyřešit zrovna i to zatékání do podchodu náměstí Práce Ale zas uslyšíme, jak cesta je investiční akce toho, podchod onoho, atd. atd.

Kdyby byla hotová dálnice na Fryšták, tak Zlínem neprojíždí tranzitní doprava. Navíc nechápu, proč musí opravovat všechno naráz, silnice pod mrakodrapem na tom rozhodně není tak špatně, jak se v článku popisuje. Určitě by to šlo dělat šetrnější formou. Asi zase dostali nějaké dotace, do musí utratit (za blbosti).