Poslední úsek D8 přes České středohoří se otevřel v prosinci 2016, dálnice je v režimu tzv. předčasného užívání, kolaudace zatím chybí.
Podnět k novému procesu EIA podala organizace Děti Země, která se o obnovu stavebního řízení opakovaně snažila od roku 2013. Potřebu nového posouzení úseku dlouhého 4,66 kilometru stanovil rozsudek Nejvyššího správního soudu v roce 2018 .
„Podmínky dané nyní ministerstvem považujeme za reálné a správné. Týkají se další zeleně, oplocení. Je potřeba, aby se dálnice v tomto směru měnila,“ komentoval rozhodnutí předseda hnutí Miroslav Patrik, který se angažuje ohledně dálnice D8 od roku 1993.
Vydané souhlasné stanovisko se týká pouze necelých pěti kilometrů dálnice, která od Lovosic do Řehlovic měří 16,4 kilometru. „Bylo by dobré nad rámec zákona udělat zprávu o vlivu i zbytku stavby na životní prostředí,“ míní Patrik.
Krajský úřad by nyní podle něj měl po sedmi letech od podání žádosti obnovit stavební řízení. „Jediný problém, jaký vidíme, je, že to mělo trvat několik měsíců, a ne sedm let,“ zdůraznil Patrik.
Stavbu posledního úseku D8 přes České středohoří provázela řada dlouhodobých sporů a komplikací.
Děti Země a další organizace podaly 27 žalob, se čtrnácti uspěly. Na stavbu jako takovou to ale vliv nemělo.V roce 2013 se na rozestavěnou dálnici sesunula půda, sesuv tehdy poničil i železniční trať.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
