Čtyřnápravové motorové vozy
Co si budeme povídat, než malé dvounápravové motoráčky jsou i na pohled větším lákadlem větší čtyřnápravové motoráky. Různé takové motoráky se začaly na našich tratích objevovat už léta před tím, než přišly legendární a všeobecně známé „šípy“ a „strely“.
Asi je zbytečné připomínat, že první velké motoráky nebyly určeny pro rychlíkovou službu. To nám napoví i značení řad podle Vojtěcha Kryšpína. Například motoráky řady M220.2 a řady M220.3 z Tatry Kopřivnice a zároveň z předchozích fotografií měly maximální povolenou rychlost 50 km/h, což dokládá druhá číslice (tj. „2“), neboť (2+3)x10=50, jak káže Kryšpín.
Naopak za předskokana rychlíkových motoráků můžeme vybrat například řadu M264.0 z ČKD.