motorový vůz

Plzeňským městským dopravním podnikům (PMDP) se podařilo zachránit před zánikem skutečný klenot historie veřejné dopravy, vlečný vůz přezdívaný Krasin z roku 1932. Je jedním ze dvou vozů v Čechách,...

Nejstarší dochovaný český motorák, Věžák M120.324 z roku 1928 dostal šanci znovu vyrazit na koleje. Oldřich Čížek z Pardubic před časem koupil zchátralé torzo, kterému teď vrací zašlý lesk. Spíš než...

Oblíbená fotografická soutěž Očima šotouše se v říjnu zaměřila na populární singrovky, které svým zvukem naftového dvanáctiválce připomínají šicí stroj. Do redakce nám dorazila spousta nádherných...

Pětaosmdesátým dílem začínáme osmý rok existence seriálu Zaniklé tratě. Zavítáme do Ostravy, kde se zaměříme na úzkorozchodnou trať, která v síti Slezských zemských drah vznikla jako první a jako...

Nový rychlý motorový vůz pro ČSD, jehož prototypový exemplář byl oficiálně představen 14. března 1939, dostal přezdívku Stříbrný šíp. Doba mu však nepřála, následujícího dne vpadla do okleštěné...

Dnes se svezeme po nejzápadnější dráze v České republice. Kdysi vedla až do Německa, od roku 1945 však končí těsně před „čárou“. Do koncové stanice navíc jezdí už jen dva páry vlaků denně. Se...

Nejstrmější česká železniční trať vedoucí z Mostu do Moldavy na hřebenech Krušných se stala terčem dalšího útoku. Po nastražených kamenech a vylití oleje na kolejích se tentokrát někdo vloupal přímo...

Hynek, náš dnešní mašinfíra, nás sveze po krásné a bohužel ohrožené středočeské lokálce. Motorový vůz Kolej-klubu se s námi bude proplétat údolími plnými pískovcových skal, z dálky na něj bude...

Přestože je Ettore Bugatti znám především jako otec slavných automobilů, povedl se mu výrazný přesah v díle i do světa železniční dopravy. Za tento chvályhodný úspěch mohl poděkovat neúspěchu s...

I v roce 2023 jsme s kamerou projeli Českou republiku křížem krážem v kabinách různých lokomotiv a drezín. Letos jsme se zaměřili převážně na kratší trasy, přesto jsme projeli více než 800 kilometrů...

V sobotních Lidových novinách před 100 lety měla „černá kronika“ žně. List zaplnily zejména informace o přepadeních i dopravních nehodách, z dnešního hlediska velmi neobvyklých.

V 74. díle Zaniklých tratí se vrátíme na Ostravsko. Podíváme se na meziměstskou lokálku o rozchodu 760 mm, které se podle historických snímků nevyhýbaly hrozivé nehody. Vydáme se po stopách tratě...

Mezi zajímavá železniční vozidla můžeme bezpochyby zařadit i francouzský motorový vůz řady X 3800 zvaný Picasso. Vyznačoval se nesymetricky umístěnou věžovou nástavbou stanoviště strojvedoucího. Byl...

Veřejnou zakázku na nákup 159 lehkých útočných vozidel pro 43. výsadkový pluk v Chrudimi ministerstvo obrany minulý týden zrušilo. Příčinou je vyšší nabídková cena, než bylo předpokládaných 5,6...

Turnovské depo na konci května zaplnily nenáviděné a současně milované motorové vozy M152.0, které zde pod patronací Kolej-klubu oslavily svoje půlstoletí. Štáb magazínu POZOR VLAK u toho nemohl...

Mnozí na něho nadávali, on však na to nedbal a dřel, co mu síly stačily. Mluvíme o motoráku řady 810, původně značeného M152.0, který vedle neutrálních získal i přezdívky nelichotivé, jako například...

V zavádění motorové trakce v meziválečném období patřily ČSD mezi nejvýznamnější světové premianty. Svědkem slavného období, byť sám si moc slávy nezaslouží, byl i motorák M221.001. Jeho vrak byl...

Dnešní Mašinfíra se vydá na cestu po jižní Moravě. Motorovým vozem M262.1002 zvaným Kredenc, který patří Klubu přátel kolejových vozidel, se vypravíme z brněnského dolního nádraží do Oslavan. Do této...

Poznáte zamračenou, karkulku, hurvínka nebo papouška? Vyzkoušet si to můžete na kvízu plném fotografií hnacích drážních vozidel.

Ústředním tématem fotografické výzvy pro naše čtenáře byly v dubnu motorové vozy. V redakci jsme vybrali nejlepší fotografie z této výzvy, ve speciální anketě jste pak sami vybírali výherce. Vítězem...

První fáze zavádění motorové trakce se Československým státním dráhám povedla na výbornou. V poměrném zastoupení motorových vozů mezi drážními hnacími vozidly neměly sobě rovného snad na celém světě.

Nejpočetnějším motorovým vozem maďarských železnic se stal typ Bzmot, který pro ně vyráběla Vagonka Studénka. Exportní motorák konstrukčně přímo vycházel z šukafonů, tedy z vozů řady M152.0...

Dnešní jízdou završíme mapování sjízdných úseků Severočeské transverzálky. Motorákem turnovského Kolej-klubu se projedeme Zahradou Čech z České Lípy do Žalhostic. Odtud se pustíme krátkou spojkou, po...

Když s emisní normou Euro 5 skončilo legendární tédéíčko 1,9 l, měli zájemci o diesel v koncernových autech a hlavně v ojetých škodovkách vlastně už jen dvě možnosti. Motor 1.6 TDI nebo větší 2.0...

Orchestrion, Šukafon, Skleník, Plevel a řadu dalších přezdívek si vysloužil motorový vůz řady M152.0. Když už mu někdo přišel na jméno, tak příliš lichotivé nebylo. Přesto odehrál tento dříč...

Československé státní dráhy patřily v oboru rozvoje motorové trakce mezi ty progresivnější železnice na světě. V době první republiky vyrobili nejvíce motoráků pro naše dráhy v Kopřivnici, mnohé z...

Honba za vyššími rychlostmi v osobní železniční dopravě přinesla i pokusy s vozy hnanými pomocí vrtulí. Nejznámější aplikací byl německý kolejový zepelín. Svou troškou do mlýna přispěli i v Rusku,...

V rámci oslav 200. výročí narození Františka Ringhoffera II. se na trať znovu vydává unikátní parní motorový vůz M124.001 "Komarek“. V sobotu celý den vozí cestující s platnou jízdenkou mezi Libní,...

Boj o rychlost na kolejích měl řadu podob. Před 50 lety vyzkoušeli ve Spojených státech amerických experimentální vlak poháněný proudovými motory. I když se ukázalo, že tudy cesta nevede, přinesl...