Obě posádky hledají náhradu za zrušenou Rallye Dakar, ale už se zároveň chystají i na její příští ročník. Program obou posádek se však shoduje pouze v tom, že pojedou ve stejnou dobu. Tím veškerá podobnost končí.
"Čeká na nás 4 200 kilometrů a devět etap, po mnoha letech se dostaneme do Libye. Dakarští veteráni říkali, že tam jsou největší pouště i duny, už se na to hodně těšíme," řekl na dnešní tiskové konferenci v Praze Tomečkův mechanik Vojtěch Morávek.
To Azeveda čekají mnohem kratší a rychlejší etapy po silničkách na maďarsko-rumunském pomezí.
Rozdílná je zákonitě i příprava obou vozů. Tomeček s sebou bere vůz až po
střechu naložený náhradními díly, Azevedo pojede s lehkým speciálem a ještě bude mít k dispozici doprovodný vůz vedený Petrem Vodákem.
"Bereme jen některé díly. Vystačíme jen s náhradními pneumatikami a olejem, nakonec jsme si do auta vzali ještě elektrocentrálu se svářečkou. Víc ale nemá cenu, když nám praskne poloosa, končíme. V těchto podmínkách větší ztrátu už nedoženete," uvedl mechanik Azevedovy posádky Jaromír Martinec.
Azevedo bude mít proti sobě čtyřicetičlenné startovní pole kamionů a bude
chtít zaútočit na nejvyšší příčky. Podobné ambice má v podstatně skromnějším tuniském startovním poli Tomeček, který před letošními závody svou tatrovku výrazně přestavěl.
"Posunuli jsme motor, dali mu nové turbodmychadlo a mezichladiče. Výkon nám vzrostl o nějakých deset procent," popsal změny Tomeček. Oba vozy týmu jsou prý nyní podobné a nadcházející závody je prověří právě kvůli příštímu Dakaru.
Oba závody se jedou paralelně zřejmě i proto, že je pořádají konkurenční organizace. Zatímco rallye v Tunisku pořádá Mezinárodní automobilová
federace FIA, do Maďarska závodníky svolali organizátoři Rallye Dakar ze
společnosti ASO.
Podle slov jezdců je možné, že ASO bude po opuštění tradiční africké trasy pořádat hned několik závodů takzvané "Dakarské série", ale známé jsou zatím jen detaily o příštím ročníku Dakaru. Jeho propozice budou zveřejněny 13. května, ale už je jasné, že závodníky zavede do Chile a Argentiny.
Právě tyto podmínky dobře zná Brazilec Azevedo. "Dost se k tomu upínám, dobře to tam znám, teď tam i trénujeme. Bude to ale asi hodně podobné tradičnímu Dakaru. Poušť Atacama, tedy duny a písek. Andy hodně připomínají marocké hory, bude tam i savana. Možná to bude ještě delší a těžší závod než Dakar," dodal Azevedo.
