Charouz stále neřekl, jestli bude Enge kromě "géteček" závodit i někde jinde. Věty o tom, že má na stole nabídky z formulí 1, CART a IRL jsou pěkné, ale nemají klidnou půdu pod nohama. Alespoň zatím. Zámořské série už běží, Grand Prix začíná o víkendu v Austrálii a stáje hlásí plný stav, takže...
...takže ve hře je, kromě jistých startů ve FIA Grand Turismo s Robertem Perglem v týmu Menx, toto: Účast Engeho v American Le Mans Series (Enge je jako pilot týmu Prodrive Veloqx nahlášen v Sebringu a v Mexiku), účast Engeho ve 24 hodin Le Mans, Engeho účast ve formulích 1 (testovač), CART a IRL (závodník - testovač). Pak se naskýtá možnost Engeho nasazení do rallye, která mu učarovala způsobem nesmírným.
Ovšem to vše je kvůli mlčení jezdce a jeho agentury pouhou spekulací.
A co řekl Tomáš Enge v prohlášení Charouzovy agentury BPA: „Budou to mé první jízdy s „enkovým" Ferrari, takže půjde hlavně o seznámení s vozem a týmem. Snad nám bude přát počasí a vyhnou se nám technické problémy, protože hlavním cílem je odjet co nejvíce kilometrů. Tým se stejným modelem loni jezdil Ferrari Challenge, ale vůz pro šampionát GT má jiný podvozek a větší výkon. Hlavně se budeme věnovat nastavení vozu, je třeba vyzkoušet, jak se různé změny projeví na jízdních vlastnostech. Doufám, že si na vůz rychle zvyknu. Mám již dost zkušeností a nemyslím si, že by to měl být velký problém.
5. března 2003 17:02
