Ricciardo přichází na hostování z Red Bullu, kde plnil roli rezervního jezdce, do konce sezony. Stihne už příští Velkou cenu Maďarska během předposledního červencového víkendu.
„Jsem nadšený, že můžu přivítat Daniela zpátky v našem týmu,“ prohlásil šéf stáje Franz Tost.
„Jsem nabuzený, že se vrátím na trať s rodinou Red Bullu!“ těší Ricciarda.
Do záložního týmu Red Bullu se vrací po deseti letech, kdy z tehdejšího Toro Rosso přecházel právě do aktuálně nejsilnější stáje. V ní v letošní sezoně pomáhal prací na simulátoru nebo i například testoval nové pneumatiky Pirelli.
Honey Badger RB19
Danny Ric is back behind the wheel of a @redbullracing car for the Pirelli tyre test at Silverstone!
#F1 @danielricciardo https://t.co/buyxOvLYAH
Předchozí dvě sezony strávil v McLarenu, stejnou porci let odsloužil ještě v Renaultu.
„O jeho jezdeckých schopnostech není pochyb, navíc se z mnoha z nás už zná, takže jeho začlenění bude velmi snadné. Budeme těžit z jeho zkušeností. Zároveň bych rád poděkoval Nyckovi za jeho cenný přínos a přejeme mu do budoucna vše nejlepší,“ dodal Tost.
Spekulace o konci de Vriese ve formuli 1 se začaly množit v posledních týdnech. Nováček se ve své první sezoně trápil, často vyjížděl z trati i boural. Především však nestačil na týmového kolegu Júkiho Cunodu a přestože loni na Monze jako náhrada za nemocného Alexandera Albona ve Williamsu zazářil a bodoval, na úspěšný debut nenavázal.
Právě Ricciardo byl čím dál častěji spojován se závodním křeslem AlphaTauri. Ani on sám se novému působišti nebránil.
„Zůstávám otevřený všemu. Pokud by mi nabídli tříletou smlouvu, asi bych odmítl. Ale pokud bych měl možnost přesunu do Red Bullu, neváhal bych,“ prohlásil před pár dny.
Daniel Ricciardo ze stáje Red Bull zdraví japonské fanoušky.
A místo v Red Bullu by se skutečně uvolnit mohlo. Maxe Verstappena by se zbavoval jen blázen, Sergio Pérez však zažívá prachbídné období, kdy v závodech jen napravuje zkažené výkony z kvalifikací.
Stále mu sice patří druhé místo v pořadí jezdců, v posledních pěti Velkých cenách však pokaždé startoval mimo elitní desítku a jen jednou se probojoval na pódium.
Kontrakt mu končí až na konci roku 2024, jak však Helmut Marko, poradce obou týmů a muž zodpovědný za složení jezdců, ukázal, odvolávat piloty ještě s platným kontraktem mu problém nedělá.
