V březnu pardubičtí zastupitelé schválili záměr koupit roky odstavenou spalovnu v Rybitví. Transakcí s firmou AVE CZ by definitivně zabránili zprovoznění spalovny, proti níž v minulosti protestovalo formou petice na padesát tisíc lidí.
Jenže nakonec se nic z toho nestane. Zastupitelé nakonec odmítli zaplatit částku, která se jim zdála přemrštěná.
„Znalecký posudek říká, že tamní nemovitosti mají cenu 6,1 milionu korun. Nemůžeme se nechat tlačit do kouta od firmy těžko zdůvodnitelnou cenou,“ pronesl opoziční zastupitel Václav Snopek, kterému se stejně jako většině kolegů nelíbila požadovaná suma 35 milionů korun. Tu z valné většiny přitom tvořila platba za podnikatelský plán firmy AVE CZ, pro který se jí už deset let nedaří sehnat povolení.
„Pokud dnes nákup spalovny odhlasujeme, tak lidé z Pardubic budou mít jistotu, že se u města nikdy chemikálie pálit nebudou. Měli bychom vyslyšet tento veřejný zájem,“ uvedl primátor města Martin Charvát, který se zástupci firmy cenu dohodl.
Primátora nepodržela koalice
Nakonec však hlasování pro něj dopadlo až krutým debaklem. Návrh získal pouhých 13 hlasů, potřeba přitom bylo dvacet. Je tak zřejmé, že Charváta nepodržela jím řízená koalice.
Debata byla velmi dlouhá a místy vyhrocená. Nakonec vedla až ke groteskním výstupům, kterým vládl zastupitel za ODS Karel Haas.
Silný kritik nákupu se totiž naštval a „švejkovsky“ navrhoval, aby Pardubice odkoupily dvě desítky podniků, které nejvíce znečišťují ovzduší.
„Tak ukažte, jak to se zdravím lidí z Pardubic skutečně myslíte. Například jim vadí také hluk z letiště, takže navrhuji odkoupit a zlikvidovat vojenské letiště, jež obtěžuje obyvatele hlukem,“ uvedl Haas.
Korunu pak jeho žertu nasadil zastupitel za Patrioty Jan Linhart, když požadoval, aby byla z Pardubic vyloučena pozemní doprava, neboť je největším původcem znečištění. „Tady si myslím, že pan Haas zapomněl na to nejhorší zlo,“ uvedl k tomu Linhart.
Jenže Haasovy argumenty nakonec našly podporu. Od začátku zastupitel tvrdil, že město tady není od toho, aby kupovalo soukromé podnikatelské záměry.
„O problému spalovny mají v právním státě rozhodnout správní orgány. Město by nemělo dát ani korunu na odkup nějakého podnikatelského záměru, který ani neleží na území města a město s ním nemá vůbec nic společného,“ doplnil Haas s tím, že ale rozhodně nechce, aby se u Pardubic chemikálie pálily.
Jenže to se klidně může jednou stát. Alespoň tak se tváří zástupci AVE CZ, kteří po krachu jednání s městem budou nadále usilovat o zisk všech potřebných povolení.
„Naše společnost bude pokračovat v krocích směřujících ke zprovoznění spalovny, případně k prodeji strategickému investorovi, který projevil o spalovnu zájem,“ říká obchodní ředitel a prokurista AVE CZ Aleš Hampl, podle kterého je pro firmu dobře, že nedávno opět neuspěla u krajského soudu v Hradci Králové při žádosti o integrované povolení k přestavbě spalovny.
„Firma na základě rozhodnutí podala dovolání k ministerstvu životního prostředí. To nyní musí rozhodnout, že EIA byla zpochybněna pouze na základě veřejného odporu, což z hlediska procesu není zákonný důvod. Jsme rádi, že lze konečně v povolovacím řízení procesně pokračovat,“ dodal Hampl s tím, že projekt spalovny je tak pro AVE CZ stále aktuální.
Celá anabáze tak skončila evidentním neúspěchem primátora Charváta, který do akce investoval hodně času i politického kapitálu.
„Osobně mě mrzí, že zastupitelé neschválili odkup spalovny. Snad všichni v Pardubicích cítíme, že se provozování spalovny může stát reálnou skutečností. Měli jsme možnost tuto hrozbu vyřešit jednou provždy. Mohu říci, že jsem udělal maximum,“ uvedl Charvát.
