Pardubice se mohou chlubit tím, že jsou spojeny se dvěma muži, kteří měli zásadní vliv na rozvoj dopravy v Čechách. Ovšem dlouhé roky to nebylo ve městě nijak zásadně vidět.
Přišla ale rychlá změna. Loni v prosinci se dočkal aviatik Jan Kašpar, který získal důstojnou sochu na třídě Míru, a ve středu stavitel železnic Jan Perner. Jeho podobizna stojí na náměstí Jana Pernera u vlakového nádraží.
„Sochu pro Pardubice zhotovil akademický sochař Jaroslav Brož. Stavitel železnic stojí přímo v dláždění a denně jej tak budou potkávat lidé pospíchající na vlak. Zatím bronzový Perner dohlíží na rekonstrukci multimodálního uzlu, která spěje do finále,“ řekla mluvčí města Nataša Hradní.
Socha je součástí památníku Jana Pernera. Ten do projektu rekonstrukce prostoru mezi nádražím a lihovarem zakomponoval tým architektů v čele s Tomášem Medem, který zvítězil ve veřejné soutěži na návrh přestavby okolí pardubického nádraží. „Díky Pernerovi a železnici se Pardubice začaly rozvíjet a staly se přirozeným dopravně-logistickým centrem České republiky,“ uvedl primátor Pardubic Martin Charvát.
Návrh stavby včetně památníku schválilo zastupitelstvo města v červnu 2015. Konečná podoba sochy pak byla upřesněna na pracovních výborech za účasti a přispění společnosti Jana Pernera společně s odborem hlavního architekta a autory návrhu stavby. „Požadavek na zpracování díla akademickým sochařem Brožem vzešel od společnosti Jana Pernera,“ prozradila náměstkyně primátora zodpovědná za investice Helena Dvořáčková.
Bez Pernera by město nebylo dopravní křižovatkou
Pardubický rodák, sochař Jaroslav Brož, vytvořil pro náměstí Jana Pernera bronzovou sochu významného projektanta a stavitele železnic v mírně nadživotní velikosti. Město za ni zaplatí 1,8 milionu korun bez DPH. Z dílny tohoto sochaře pochází také busta Jana Pernera, která byla před dvěma lety instalována ve vestibulu Dopravní fakulty Univerzity Pardubice.
„Perner je osobností, bez které by Pardubice nebyly dopravní křižovatkou. Zaslouží si proto naši úctu a jako společnost nesoucí jeho jméno vítáme, že město Pardubice pamatuje na nutnost připomenout si osobnost i v rámci moderního dopravního uzlu,“ poznamenal pardubický historik a předseda Společnosti Jana Pernera Jiří Kotyk.
Oprava náměstí, která začala na podzim, spěje do finále. Definitivně hotová by měla být v polovině června, s úplným zprovozněním terminálu MHD, který je její součástí, se počítá od 1. července.
Revitalizace okolí památkově chráněné budovy pardubického nádraží vyjde na zhruba 176 milionů včetně daně. Až 108 miliony se na ní bude podílet Švýcarsko v rámci programu švýcarsko-české spolupráce.
