Jela do jiného okresu?

Ne, tam je to celé FM.

To dělají autobusáci velmi často, takže žádné překvapení. Škoda života.

Podívejte se na statistiku nehod způsobených řidiči vozidel nad 3500 kg a uvědomte si že měsíčně odjezdí cca 6000 km. Pak teprve pište svá moudra.

I řidič profesionál je jenom člověk a může udělat chybu.

Je mi moc líto ztraceného života .

Poznamka po precteni zdejsi diskuze: hele, celkem pochopim, ze ridici mohou byt nastvani na cyklisty, kteri nejsou osvetleni, a v tom pripade me ani neprekvapi, kdyz jednou takoveho cyklistu nekdo "trefi" (nevim, zdali to byl tento pripad, mozna dotycna osvetlena byla). Ale jezdim do prace kazdy den (skoncila zima, a tak jezdim opet -- denne, 95% dni), a tezko chapu ridice, kteri v podstate zamerne ohrozuji me, cyklistu, ktery ma 1 silne svetlo vpredu (+ jedno male zalozni), 2 silnejsi blikacky vzadu (vse zapnuto), jede ve svitivem zlutem drezu a se svitivym svetle zelenym prehozem na batoh, a snazi se jet tak, aby byl predvidatelny a prezil ve zdravi. Nestava se to casto, ale presto dnes a predevcirem dva pit*mci v malych dodavka (jedna navic s vozikem) se rozhodli mi naznacit, ze na silnici nepatrim -- v obou pripadech se snazili za kazdou cenu narvat mezi me a ostruvek a predjet me, coz se jim i podarilo -- skutecne paradni jet s tim, ze v rychlosti cca 35 km/h pul metru od meho ramena se pomalu dopredu sune poskakujici a mlatici vozik s nejakym zahradnickym strojem. A ten druhy bez voziku stahnul okynko a neco na me kricel (co kricel nevim). Takovych pit*mcu neni moc, ale ono staci par, zvlaste pak, kdyz k tomu prictete par incidentu, ktere vzniknou od slusnych ridicu, ale nepozornosti.

Myslim, ze zamerem vetsiny cyklistu neni n*srat ridice, ale normalne ve zdravi pouzivat kolo jako dopravni prostredek. Takze nez vyjedete na hlavni: otocte hlavu dvakrat, a pocitejte s tim, ze tam nemusi by nakladak, ktery neprehlidnete, ale cyklista jedouci 40 km/h.

A to nevíte že autobus má vždy přednost? Hlavně když bliká!

Když vyjíždí že zastávky, tak ano. Ale tady píší že jel od nádraží. Pokud to myslíte jako sarkasmus beru zpět.��

...ráno před 6tou potkávám cyklisty - hrdiny. Nevím proč a komu na těch zmrzlých plotnách mají potřebu dokazovat svůj cyklistický um.....Když je předjíždím, asi sebojím vic než oni samotní. No třeba když spadnou někomu pod kola, budou mít na náhrobku - ,,hrdina".....

Jj, když pojedete v zimě na letních gumách, tak dostanete likvidační flast, ale cyklouni jsou v pohodě.

Jestli tam jezdila do práce denně a i ten autobusák jel pravidelnou linku, tak se jistě míjeli mnohokrát. Proč to najednou nevyšlo?

Předpokládat, že kdokoliv v autě či dokonce autobusu dá cyklistovi přednost, je dosti naivní.........

Možná se budete divit, ale existují řidiči, kteří cyklistům přednost dávají (například já).

Vpředu klidné bílé světlo abych viděl před sebe, vzadu klidné červené světlo abych byl viděn, kolik z vás "cyklistů" dodržuje povinné osvětlení podle silničního zákona?

Zadní blikající je rozhodně vidět lépe. Navíc neblikající červené zanikne v zadních světlech aut kolem.

Ono tedy j přední blikající je líp vidět, ale je nepříjemné jak pro samotného cyklistu, tak pro ostatní, zvlášť, když je silné a zvednuté.

Nikdy by mě na kole nenapadlo očekávat přednost od autobusu. Tím méně v 5 ráno za snížené viditelnosti, když z boku na kole nesvítí nic..

V zásadě i u osobáků. Jako na přechodu, oční kontakt a jedu jen, když jsem si fakt jistý, že mě vidí a pouští.