„Pracovali jsme na tom jeden den v týdnu po vyučování,“ vypráví studenti, kteří se dnes svým vozem pochlubili potenciálním studentům ostrovské střední školy.
Kaipan 14
|
Základem pro vznik sporťáku je stavebnice firmy Kaipan. Kluci ale dostali do ruky jen karosérii, rám, ochranné oblouky, zpětná zrcátka a čelní sklo. Zbytek museli vyrobit sami.
„Občas to byla metoda pokusů a omylů. Řadu dílů jsme častokrát namontovali, vyndali, upravili a dali zpět,“ připouští mladí mechanici. Práci jim neulehčil ani fakt, že byli skoro čtvrt roku bez karosérie, kterou lakovali středoškoláci v Plzni.
Jejich snažení ovšem nakonec dospělo do zdárného konce a v květnu poprvé nastartovali vysněný vůz. Zbývá na něm dodělat některé detaily a projít technickou kontrolou, aby mohl vyrazit na silnici.
Jeho tvůrci si ale jízdy moc neužijí. Předně řidičský průkaz má pouze jeden z nich, ale hlavně auto zůstane v majetku školy, kterou bude propagovat i nadále.
Náklady na postavení vozu Kaipan 14, který stojí na základech Škody Favorit, činily 175 tisíc korun. V tom ovšem není započítaná práce mladých autotroniků.
„Za základ od firmy Kaipan jsme zaplatili 170 tisíc korun, ojetá Škoda Favorit přišla na pět tisíc,“ specifikoval náklady na netradiční učební pomůcku Ota Šikýř, třídní učitel tria studentů. O náklady se podělila škola a kraj.
Další osud malého sporťáku zatím není jasný. Kromě toho, že bude dělat škole dobrou reklamu, se ale možná dočká ještě vylepšení. „Máme tu i obor elektro. Takže je možné, že se z něj někdy stane elektromobil,“ naznačil Šikýř.
