Silničáři už vypracovali podrobný seznam projektů oprav komunikací, kterých jsou tři desítky. Jistotu, že na ně dojde ještě letos, má v tuto chvíli zhruba polovina z nich.
„Seznam je v objemu přibližně 235 milionů korun a jsou v něm zahrnuty silnice v pořadí podle důležitosti oprav. Částečně je budeme hradit z peněz, které dostáváme navíc ze Státního fondu dopravní infrastruktury, což je 112 milionů korun,“ uvedl Jakub Pánik, hejtmanův náměstek pro dopravu.
Které úseky čeká opravaAš - Podhradí, Cheb - Ašská ulice, Stará - Jindřichovice, Staré Sedlo - Sokolov, Ostrov - Mořičov, Královské Poříčí - 1. část, Oldřichov - Lužec, Kopanina, Skláře, průtah Šindelové, Krásno (v obci), Mariánská - Abertamská křižovatka, Vladořice - Záhořice, Kostelní - Mlýnská, Krajková - Habartov, Pastviny, Slatina, Křižov. I/6 - Žalmanov, H. Pochlovice - Kaceřov, Čirá - Kostelní, Rájov, Krásno - Bečov, Mořičov - Velichov, Dolní Dvory, Stará Voda, modernizace mostu Vintířov, modernizace mostu pod Pluhovo Borem, průtah Horní Blatná, modernizace mostu Libocký důl, Opatov, Oloví - Krajková, II. etapa |
Na kolik projektů se nakonec dostane, bude záležet na tom, jak výhodně se podaří opravy vygenerovat. Vedení kraje nevylučuje ani možnost, že vláda stejně jako v minulém roce příspěvek ze Státního fondu dopravní infrastruktury ještě navýší.
Zatím je jasné, že opravy čekají například první úsek silnice spojující Aš s Podhradím, Ašskou ulici v Chebu, Starou s Jindřichovicemi, Staré Sedlo se Sokolovem, Ostrov s Mořičovem, první část silnice II/181 u Královského Poříčí, spojnici mezi Oldřichovem a Lužcem či silnice u Kopaniny nebo průtah Šindelovou na Sokolovsku.
Kraj má ale stavební povolení na všech třicet projektů a do těch, které dostaly od silničářů nižší prioritu, se chce pustit v příštím roce.
Nejvíc bude stát oprava silnice mezi Olovím a Krajkovou
Nejnákladnější akcí je podle seznamu statické zajištění silnice spojující Oloví s Krajkovou, které bude stát 63,2 milionu korun. Silničáři plánují, že havarijní stav odstraní zřízením železobetonové opěrné zdi založené na mikropilotách, pouze v místě stávajícího propustku provedou tížnou opěrnou zeď ze železobetonu. Projekt je ale v seznamu až na posledním místě.
Dříve by mohlo dojít na další nákladnou akci, kterou je oprava povrchu silnice II/230 mezi Mariánskými Lázněmi a Chodovou Planou u obce Skláře. Stát to bude zhruba 16,3 milionu korun a akci silničáři zařadili na deváté místo. Úsek má u motoristů vzhledem ke sklonu vozovky a nerovnostem špatnou pověst.
Rozpočet krajských silničářů ve výši 490 milionů se skládá z několika položek z různých zdrojů. Kromě zhruba 112 milionů ze Státního fondu dopravní infrastruktury jim dá kraj bezmála 190 milionů na údržbu silnic druhých a třetích tříd.
„Zároveň předpokládáme, že získáme 85 milionů z evropských fondů. Jde o peníze z Integrovaného regionálního operačního programu,“ uvedl náměstek s tím, že kraj je může získat zejména na opravy silnic druhých tříd.
Jak uvedl technický náměstek krajských silničářů Petr Šťovíček, loni kraj získal v evropských dotacích do silnic téměř 942 tisíc korun.
Zástupci kraje si nechali pomocí speciální diagnostiky zmapovat větší část silnic druhých a třetích tříd. Moderní technologie jim napověděly, jak je opravovat a udržovat. Konkrétně to bylo 740 kilometrů. Na zbylých 1100 kilometrů má dojít letos.
