Sobota 25. ledna 2020, svátek má Miloš
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Sobota 25. ledna 2020 Miloš

Na opravu zříceného mostu ve Vilémově vznikly dva protichůdné projekty

  18:54aktualizováno  18:54
Měl se silniční most ve Vilémově na Havlíčkobrodsku bourat a stavět nový, nebo pouze opravovat? To je otázka, již ve čtvrtek řešil okresní soud v Havlíčkově Brodě. Ten celý případ zříceného mostu, pod nímž v září 2014 zahynuli čtyři lidé, řeší. Zpracovány totiž byly dva protichůdné projekty.

U okresního soudu v Havlíčkově Brodě 9. ledna pokračovalo líčení v případu tragického pádu mostu ve Vilémově. Obžalováno bylo celkem deset lidí, líčení se účastní i se svými právníky. | foto: Petr Lemberk, MAFRA

Během hlavního líčení se ukázalo, že vznikly dvě projektové dokumentace pro stavební řízení. Každá s jiným zněním. Jedna mluvila o rekonstrukci, druhá o tom, že most bude kompletně odstraněn.

„Původně jsme s objednavatelem (Kraj Vysočina - pozn. red.) řešili, že se most pouze zrekonstruuje,“ potvrdil autor projektu pro mostní část Petr Čihák ze společnosti Linkprojekt.

Při dalších jednáních však obě strany prý naznaly, že toto řešení není nejvhodnější. Dohodly se tedy na tom, že se projektová dokumentace pro stavební řízení přepracuje a most raději bude kompletně odstraněn a na jeho místě se postaví zcela nová konstrukce.

„Hlavním důvodem nebyla cena, ale kvalita díla. Správce i objednavatel o ni vyjádřily obavy,“ doplnil Čihák.

Rozpor v dokumentacích nedokázal autor projektu vysvětlit

Ten proto vypracoval novou projektovou dokumentaci, v níž se počítalo s kompletně novou stavbou. Zádrhel je však v tom, že platné stavební povolení bylo vydáno na první verzi. Tedy na rekonstrukci, při níž se počítalo, že se do mostního otvoru stávajícího mostu vsune nová ocelová konstrukce. Tento rozpor nedokázal Čihák před soudem vysvětlit.

Fotogalerie

„Já jsem odevzdal potřebné podklady. O stavebním řízení nemám žádné povědomí,“ pronesl před soudem.

Na otázku, zda je situace se záměnou obvyklá, odpověděl: „Obvyklé to není, ale chyb se nevyvaruje nikdo.“

Zjištění o dvou rozdílných projektových dokumentacích je v celém soudním jednání zcela nové. Až dosud všichni vypovídali v tom smyslu, že se stará mostní konstrukce měla sundat a nahradit novou. Podle toho také měly postupovat práce přímo na staveništi.

„Projektová dokumentace říkala, že se má most zbourat a na jeho místě postavit nový. Nikdy jsem neslyšela, že by se most měl opravovat ve stávajícím tvaru,“ pronesla tento týden u soudu Hana Strnadová, vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství krajského úřadu Kraje Vysočina.

Je to jen slovní hříčka, namítl generální projektant díla

Této verze se snažil ve čtvrtek držet i projektant silniční části stavby Miroslav Štefka ze společnosti HBH Projekt, generálního projektanta celého díla. Když se ho však obhájce Marek Ječmen, poté, co mu odcitoval pasáž z platného stavebního povolení, zeptal, zda tedy šlo o bourání a stavbu nového mostu, či rekonstrukci toho stávajícího, dostalo se mu odpovědi: „To je taková slovní hříčka. Jednalo se o komplexní rekonstrukci.“

„Když požádám stavební úřad o povolení na rekonstrukci rodinného domu, dostanu ho a já dům zbořím a postavím nový, tak je to rekonstrukce, nebo stavba nového?“ dotíral dál Ječmen.

„Jedná se o stavbu nového domu,“ odpověděl po chvíli váhání Štefka.

„A v čem je tento případ jiný?“ vrátil se zpět k mostu advokát.

„To je stejné. Jednalo se o výstavbu nového mostu,“ doznal Štefka.

V případu, který řeší okresní soud v Havlíčkově Brodě, je deset obžalovaných:

Práce na mostě ve Vilémově byly součástí rekonstrukce silnice mezi Golčovým Jeníkovem a Chotěboří. Na stavbu, které vyšla na více než 200 milionů korun, čerpal kraj dotaci z Evropské unie. I proto se soudkyně Hana Doubková zeptala, zda projektant s někým řešil otázku, že peníze z EU nelze použít v případě, kdy se provádí demolice objektu.

„Nevybavuji se, že bychom toto řešili,“ odpověděl Štefka.

Obhajoba vznesla požadavek na to, aby mohla nahlédnout do žádosti o evropskou dotaci.

Soud se bude případem vilémovského mostu znovu zabývat v únoru. Jako svědka si mimo jiné předvolal i tehdejšího náměstka hejtmana pro oblast dopravy Libora Joukla.

V případu je obžalováno celkem deset lidí. Všichni se zpovídají z trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti. Jsou mezi nimi zástupci stavebních firem, investora i stavebního dohledu. Hrozí jim vězení od tří do deseti let.

  • Nejčtenější

PROGRAM: Přehled závodů biatlonové sezony 2019/2020

V sobotu 30. listopadu startuje ve švédském Östersundu biatlonová sezona 2019/2020 a o čtyři měsíce později v norském...

Po srážce u Jihlavy zemřel řidič, silnice na Brod byla sedm hodin zavřená

Vážná dopravní nehoda ráno uzavřela hlavní silniční tah mezi Jihlavou a Havlíčkovým Brodem. U Antonínova Dolu se...

Slavia v přípravě selhala, Sparta dala pět gólů, Baník utrpěl debakl

Slávističtí fotbalisté první test v zimní přípravě nezvládli, v Praze na strahovském stadionu Evžena Rošického podlehli...

Vlak s lidmi, který ujel strojvedoucímu, brzdila dcera výpravčího

Vlak, který ujel strojvedoucímu loni v únoru u Velkého Meziříčí, se pokoušela brzdit dcera výpravčího, která jím...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Na Vysočině se objevila ptačí chřipka, v Česku je znovu po třech letech

V Česku se po třech letech objevila nákaza ptačí chřipkou. Vysoce patogenní typ H5N8, který se ale nepřenáší na lidi,...

Premium

Do dvou let se ukáže neudržitelnost elektroaut, říká bývalý šéf Škoda Auto

Vadili jsme hlavně značce Volkswagen, když jsme postavili Octavii proti Golfu, říká v rozhovoru pro LN Vratislav...

Premium

Parkování zadarmo díky fíglu. Stačí si připlatit za vlastní espézetku

Češi parkující v centru Prahy na takzvaných modrých zónách zkoušejí fígl, jak nezaplatit za parkovné svého auta ani...

Premium

Proč vyhraje vodík. Vynálezce Tůma má o budoucnosti automobilů jasno

Už před dvaceti lety se projel vodíkovým autem, kterým chtějí Japonci na letošní olympiádě v Tokiu propagovat...

  • Další z rubriky

Třešťský malíř pozoruje vesmír obřími dalekohledy, které si i sám staví

Hvězdné nebe ho stále přivádí k úžasu. Malíř Petr Mirčev z Třeště na Jihlavsku mu chce být ještě blíž, a tak si staví...

Ani letos Meziříčí neplánuje opravit Náměstí, investovat chce do škol

Především do školství a dopravy budou v letošním roce investovat ve Velkém Meziříčí. Náklady na opravy se budou v...

Pluh nebo přívrat? Ne. Hravá výuka lyžování na Šacberku baví nejen děti

Až se vydáte na jihlavskou sjezdovku Šacberk a uvidíte na svahu lyžaře, kteří jedou pozadu a vykřikují: „Pizza, pizza,...

Výletník z Jihlavska dojel na kole z nepotřebných součástek na „konec světa“

Třicetiletý Jan Mráz z Velkého Beranova je nejen vášnivý cestovatel, ale i sportovec. Proto na svých výpravách...

Nejlepší příběhy píše sám život. Tyto deníčky u vás v loňském roce zabodovaly
Nejlepší příběhy píše sám život. Tyto deníčky u vás v loňském roce zabodovaly

Deníčky jsou již neodmyslitelnou součástí eMimina. Z každého měsíce roku 2019 jsme vybrali jeden z mnoha příběhů, který vás chytl za srdce.

Najdete na iDNES.cz