Je to hnus , že nejdříve musí umírat lidi a až potom se úředník pohne

Roman Čechura tady jen tupě mínusuje - asi jako kovaný volič ANO umí jen škodit - jen tak - bez názoru .

Tragické nehody na tomto úseku jsou z jiných důvodů než je rychlost, především jde o nedání přednosti v jízdě při výjezdu z vedlejší silnice na hlavní silnici.

Namísto zpřehlednění křižovatky tam dáme nejdříve omezení rychlosti a potom tam uděláme kruhák.

Já vím, že je populární "jezdit rychle, ale bezpečně a mít všechno pod kontrolou", jenže v reálu na silnici není člověk sám a opravdu to zvládat taky nemusí. Rychlost samotná sice nic nezpůsobí, ale není tolik času na reakci a jsou horší následky. Druhá věc je, že ty limity část lidí stejně nedodrží a na značce 70 jede 90 atd. Tak se někam dávají i nižší limity, než by bylo nutné. Za to můžete poděkovat těm, co to nedodržují.

Dobrý je systém, který řidiče na měřený úsek nejdříve upozorní blikající značkou nejvyšší povolené rychlosti (pokud by ji překročil), a to včas, aby nemusel brzdit moc prudce. A teprve ty, co si nedají říci, řešit pokutou. Protože důležité je to, aby řidič tu rychlost nepřekročil, a ne aby se vybralo co nejvíce pokut.

Tak předpokládám, že značka s informací o maximální povolené rychlosti tam bude, pokud značka není, tak maximální rychlost je 90km/h. Překročení maximální povolené rychlosti o 3km/h je ještě v rámci tolerance (málo kdo dodrží rychlost na chlup přesně). Pokud to lidé nejsou schopni dodržovat/ respektovat (jak vidno tak na osobní zodpovědnost nelze spoléhat), tak ať platí. Také jsem už několikrát pokutu platil a mohl jsem si za to pokaždé sám. Nikoliv "šikovně umístěný" radar...