Dobrá dostupnost od dálnice D1, poloha ve středu republiky. I to jsou jedny z důvodů, proč se řada investorů rozhodla postavit své závody v Jihlavě.
Ať už dříve Automotive Lighting, největší zaměstnavatel na Vysočině Bosch Diesel či republiková centrála přepravní společnosti GLS. Ale i řada dalších firem se rozhodla investovat v jihlavské průmyslové zóně navazující na čtvrť Hruškové Dvory a Bedřichov.
Volných parcel v jihlavském průmyslovém parku, který město za pomoci státních dotací před lety vybudovalo, už mnoho nezbývá.
"Téměř vše, co bylo vhodné k prodeji, je prodáno, zbylo jen asi deset procent neprodejných, těžko přístupných pozemků," upřesnila vedoucí odboru rozvoje města Alena Kottová. Město nabízí poslední volné parcely.
"Nyní půjde ke schválení prodeje do městského zastupitelstva jeden půlhektarový pozemek při Průmyslové ulici," dodal vedoucí majetkového odboru magistrátu Petr Štěpán.
Kupujícím od radnice je stavební firma Syner. Město parcelu prodává za 450 korun za metr čtvereční. Cena za pozemek by tedy měla být přes dva miliony korun. "Pak tam máme ještě parcelu o ploše 2,5 hektaru a jednu zhruba hektarovou," dodal Štěpán.
Od kraje dostanou firmy po 3 letech provozu část peněz zpět
Své dvě zhruba dvouhektarové parcely měl v průmyslové zóně i kraj. Na jedné z nich vyrostl nový vědecko-technologický park za půl miliardy. Jeho stavba nyní finišuje a v pololetí příštího roku by měl začít naplno fungovat.
Čilý stavební ruch panuje i v těsném sousedství nového technologického parku. Tam buduje firma Swoboda-Stamping své nové výrobní prostory. Podnik přitom zázemí už v průmyslové zóně v Hruškových Dvorech má. Do ní se ze stávajících prostor firmy ve stejné průmyslové zóně přesune část výroby a kanceláře. Investice přinese i nová pracovní místa.
A navíc - oba dva investoři mohou od kraje při splnění smluvených podmínek čerpat investiční pobídky: po prvních třech letech provozu na pozemku kraj za splnění dalších podmínek slibuje investorovi například dar ve výši pětiprocentní prodejní ceny pozemku.
Kraj parcely prodal v prvním případě za 500 korun za metr čtvereční, ve druhém o padesátikorunu na čtverečním metru laciněji. Radnice zase své pozemky v průmyslové zóně při páteřní Průmyslové ulici prodávalo podle znaleckého posudku za ceny 400 až 450 korun za metr čtvereční, s výjimkou pozemků prodaných dříve za podmínek poskytovatele dotace, ministerstva průmyslu a obchodu. Dotace směřovala právě na zasíťování průmyslové zóny.
Spekulanty s pozemky si magistrát dokáže ohlídat
Na některých pozemcích však zatím pobíhají zajíci. Podle Kottové je vyloučeno, že by pozemky od města v zóně skoupili spekulanti. "Myslím si, že ne. Ve smlouvách je nastavena povinnost, dokdy kupující musí na pozemku zahájit stavbu. Pokud se tak nestane, kupní smlouva pozbývá platnosti, pokud ji neprodlouží městské zastupitelstvo," dodala Kottová.
Už dříve se do zóny přemístil i podnik Tesla ze svého starého areálu v centru města. Z něho nyní postupně vzniká komplex s Domovem seniorů, hotelem, kancelářemi, galerií i byty.
"V průmyslové zóně je také řádově asi 30 hektarů soukromých pozemků," řekl vedoucí úřadu územního plánování Tomáš Lakomý.
Realitní kanceláře v této průmyslové lokalitě nabízejí několik parcel soukromých majitelů. Například zhruba 2,5 hektaru nezasíťovaného pozemku za téměř 27 milionů korun.
Že by přišel druhý Bosch, jihlavská radnice nečeká
Nový územní plán, který budou zastupitelé schvalovat v příštím roce, počítá s dalším rozšířením průmyslové zóny. "V novém územním plánu připravujeme nové plochy pro průmysl, ale není jich moc, řádově v desítkách hektarů. Plocha by měla navazovat na stávající průmyslovou zónu, směrem k Herolticím. Jde o soukromé pozemky, zasíťování bude na soukromých vlastnících," dodal Lakomý.
Radnice zatím podle náměstka primátora Františka Zelníčka nemá signály, že by v Jihlavě chtěl zakotvit velký investor. Období přílivu zahraničních závodů typu Bosch je minulostí.
"Připravujeme v územním plánu plochy drobné výroby a sídla firem, myslím, že o to bude v budoucnu zájem. Že tady vyroste druhý Bosch, to si nemyslím. Důležité je přilákat menší a střední firmy," řekl Lakomý.
Podle Štěpána z majetkového odboru by však v případě, že by se našel velký investor, který by chtěl v Jihlavě postavit závod, místo pro něj našlo. "Nějaké lokality by se určitě našly, o tom by se dalo jednat," dodal Štěpán.
"Samozřejmě s každým investorem, který má zájem přinést pracovní příležitosti do Jihlavy, bychom se seriózně zabývali," dodal Zelníček.
