Jen ta naše vláda spí

Vlastní problém je zcela jinde. Cestovat vlakem v Německu znamená, ovládat počítač vydávající jízdenky.

V tomto počítači jsou nesčetné oblasti, každá s vlastním tarifem, takže třeba docela krátká cesta přes několik hranic tarifů se notně prodraží. Často je proto výhodnější, vzít si na cestu vlastní auto.

Téměř prázdné vlaky a autobusy byly pak výsledkem dvou faktorů- Covidová pandemie, masky a druhý faktor, pokus vyrovnat ztráty zvýšením jízdného a mnoha tarifními zónami.

Jako fyzik bych doporučil jednoduché řešení- tarifní zóny zrušit, jízdné orientovat na tržní hodnoty- levné jízdenky znamenají přetížení, drahé zase prázdné vlaky a autobusy. Někde mezi tím je ta správná cena.

Funguje to stejně, jako v restauraci- zvýšení cen zřídka přináší zvýšení obratu...

Vše vyjadřuje ten podtitulek "Sowas passiert wenn Politiker keine Ahnung von Ökonomie haben."

Žádný div, když ve vládě sedí jenom primitivové s koupenými tituly, kteří mají ponětí jenom o tom,kolik jim tento posten přinese peněz do kapsy. Posty jsou rozdělovány podle známostí a pak už se to jenom mění. Jednou,zdravotní, podruhé rodinné potřetí zahraniční ministerstvo. No a podle toho to také vypadá. Jak to řekl rakouský novinář Grosz"stačí tři roky základní školy a jeden taneční kurs" aby jste se dostal mezi tuto "elitu"

Mírně přeháníte. Němečtí sociální demokrati byli pro to, aby každý vzdělanec v parlamentu měl autoškolu a tím titul ing. Nemyslete si, není to tak úplně jednoduché, třeba kancléřka auto neřídila, za to celý stát.

Vypadá to, že Německo a vlastně brzy i celá EU půjde takovou až indickou cestou. Chudoba, lidi nebudou nic vlastnit (a budou šťastní...), cestování v přeplněných vlacích...

Krása, jak rychle jsme ten socialismus vybudovali, soustruzi!

I v Nèmecku? Jsou stejní jako Češi. Že?

Jak jsem dříve četl, jednalo se o měsíční v rámci kraje na dojíždění do práce nebo školy.

Na pochopení systému tarifů a zlevněnek u DB je vhodné mít k ruce počítače americké armády.

Nojo, ICE není vše.

Tak jak to je? Platí to za 9 Eur jenom regionálně nebo po celém Německu, ve veškeré hromadné veřejné dopravě kromě expresů, tedy i v místních autobusech? už jsem trochu znaten. Rád bych to v létě využil na poznávání našich západních sousedů, nevadí mi tolik, když se budu posouvat jenom kodrcálkami (ony i ty kodrcalky pojedou v Německu docela rychle, holt se obejdu bez ICE)

Mě zaujal pojem, že se jednalo o slevu "regionální". Asi zase výtvor tzv. žurnalisty, který nemá potuchy o spolkových zemích.

To je něco podobného, jako když zavedli na Slovensku vlak důchodcům zdarma. Vlaky byly najednou narvané. Kámoš s manželkou si v Žilině si sedli ve vagonu a než se vlak rozjel, nahrnula se tam spousta důchodců a prý mladí pusťte nás sednout. Tak si dovolili namítnout, že oni platili za jízdenku, tak proč by měli sedět ti, co neplatí. Už to důchodce namíchlo, ale víc že jsou to Češi. Takže se dozvěděli, co všechno jsme jim za 70 let český nadvlády naprováděli. No raději pro duševní a fyzické zdraví vystoupili. A dál jeli stopem. Možná to bude i něco podobného v Německu, novodobý cestující zahltí vlaky a lidé z kterých měli dráhy profil, se uchýlí k jiné dopravě.

Ve veřejné dopravě mají samozřejmě osoby starší, invalidní, těhotné apod přednost a osoby mladší by jim měly v případě potřeby a nutnosti uvolnit místo. Kdo kolik platí nebo neplatí je irelevantní. Holt burani z Česka nám zase udělali ostutu