To je štráchů.... Nemáme Poldi Kladno, nemáme Waltrovku, nemáme ČKD, nemáme Rigenhofferovy závody na výrobu kolejových vozidel, nemáme drožďárny, prodali jsme vodu i Škodu MB, prodali jsme mlékárny, pivovary, cukrovary a nevím co ještě.... nebudeme mít ani leteckou společnost.

Tu už taky nemáme. Státu nepatří ani šroubek.

Andrej je takový podnikatel tak proč do toho nejde? Aha vlastnĕ na to nejsou dotace

To chtějí létat s prázdnými stroji? Možná by naopak ty lety měli zrušit a šetřit tak vše od paliva, přes mzdy až po přírodu. jen blázen může podporovat takovéto vyhazování peněz.

Čisté ekonomické řešení: firma, která nepřežije, uvolní místo na trhu a na jejich ruinách, pokud bude dostatečný o létání, vznikne nová, životaschopná firma. Po staré firmě zbudou levná letadla, levný personál (piloti musí létat, aby si udrželi licenci), letiště taky ráda sleví. Krize je příležitost se očistit od starých a neživotaschoných firem, aby se uvolnilo místo pro firmy nové, které jsou adaptované na nové podmínky.

Že by šli konečně do háje? To by byla pro mě, jakožto člověka který rád a co nejčastěji cestuje, hodně dobrá zpráva.

Takze "Chapter 11" ? ... Tak to hodne stesti.

Nějak mně v článku chybí jak Šimáně a spol vyřešili odškodné za stále odstavené MAXy... Ale ruku natahovat k státu ano, ale řešit skutečný problém to ne....

Řeší to tak, jako ostatní majitelé 737 MAX ....

Bárka se potápí, Titanik jde ke dnu.

Tak hlavně jak se psalo, že se jim půjčí miliardy a pořád nemají ani korunu a to je vlastní Číňani jen z 49,9 procent takže kdo má ten zbytek a je majoritním vlastníkem?

simane a spol a uz tam narval ze sveho min. 600 mil.

Ať si Smartwings poradí. Je to soukromá společnost. S kapitálem Číny. A letěli jste s nima někdo? Hrůza... nejhorší. Nehodlám, jako daňový poplatník dát ani 1 kč.

Tak hlavně, že jse dal jiným soukromým společnostem