Zatímco u novostaveb dálnic nebo železničních tratí je osekání rozpočtu zpravidla jen kosmetické, údržba stávající infrastruktury přijde o peníze v řádu miliard korun.
Existuje ale pár oblastí, které hledání úspor minulo. Jednou z nich jsou národní dotace na výstavbu cyklostezek. U nich vláda Petra Fialy ponechala stejnou sumu jako předchozí kabinet – 399 milionů korun.