vsázím boty že letos bude prodáno pod 200 000 kusů

auta zdrazuji.

zdrazuje skoda.

ostatni se zdrazovat nechystaji.

takze zdrazuji auta obecne nebo zdrazuje skoda? kdyz si porovnam motory a vybavy skodovky s napriklad toyotou, tak to pro skodovku opravdu moc dobre nevychazi.

Zdražují všichni. Počínaje Dacií, přes Hyundai a konče třeba Audi.

Značka, která má v současnosti největší problémy s klesající kvalitou produkce (zejména software, ale nejen ten), jde jako první zdražovat. Jsou odvážní, to se musí nechat.

Njn, když se na ty jejich sgerby stejně čeká rok, tak si to asi mohou dovolit.

To zdůvodnění zdražení je prezentováno jako optimalizace z hlediska poptávky a výroby. Blábol, oni zákazníci často nechtějí výbavu navíc, za kterou musí připlácet tak ji tam dáme napevno a budeme to prezentovat s tím, že se vlastně vůbec nezdražilo, neboť je tam přece vyšší výbava v ceně. Což je sice pravda, ale auto je v ceníku samozřejmě dražší než předtím.

Základní modely bez výbavy měli už pár let minimální prodeje.

Všechno se bude hodně zdražovat, nejen auta, to si lidi měli rozmyslet, než nechali babiše rozdat zbytečně půjčenej bilion lidem za nic, bilion je rozdanej a nic se už s tóm nedá dělat

Si nechte mínusáři zastropovat od fialy cenu elektriku, vám z tohoto místa říkám, že ji nebudete mít vůbec, lidi sou hloupí

Jinak ta Fábie za 349 tisíc je asi jen na papíře, zkusil jsem několik prodejců a všude nabízí až tu s vyšší motorizací a tam už jste s výbavou na nějakých 400 tisících, na druhou stranu slabý tříválec 1,0 není to, co chcete v autě za 350tisíc.

A proč jste ji sháněl, když ji vlastně nechcete? Jen na papíře není, objednat lze.

většina značek dorovnává ceny konkurence, a především obvykle čeká na kroky Škody. Podle ní pak upravují ceny ostatní. Někteří se tím ani netají.

Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/zdrazeni-auta-leasing-inflace.A220822_170458_automoto_fdv?zdroj=top

a tak to funguje s pohonnými hmotami, mobilními operátory a dalšími oblastmi zcela nefunkčního trhu, žádný konkurenční boj zde neexistuje a zbytek dorazí dotace a směrnice

Dorovnávat může, ale když uvidí že ten na koho čekají jde do háje tak udělají opak aby převzali většinu na trhu. Škoda klesá a přišla o 2 trhy. V Číně se moc neprodává a rusko je jasné. Sice jsou to desítky tisíc, ale chybět to bude.

Pred rokem jsem obednal Hyundai i30. Oproti lonske cene je ted stejny o 15tis drazsi. Ale jeste pred par mesici byl jeste o 20tis drazsi nez dnes. Takze dokonce jde cena dolu. Zajimave...

Před rokem jsem objednal tuson4x4, ten nejdražší, červená metalíza a od té doby cena našla nahoru a nešla dolu

Pročetl jsem pár časopisů s automobilovou tématikou. Ve všech se píše že prodeje docela dost klesají a nové objednávky pribývají jen pozvolna. Taky tam píšou že ceny se utrhly ze řetězu a automobilky zdražily víc než by bylo potřeba. Máme prodeje jko před 10 lety a v celé EU to taky výrazně klesá. Navíc teď vstupuje na trh ve větším čínská konkurence která konkuruje i Dacii. Na jiných trzích jsou vybavená auta s jednodušší technikou za půlku a vydělají na tom. To je v těch vozech u nás o tolik lepší vývava?

A hlavne dnesni nove prodane vozy budou ojetinami k prodeji za deset let az ekofanatici zakazou prodej benzinovych aut. A tak bude na trhu malo ojetin, kdyz se ted uz nova auta neprodavaji.

Kdyz mysli, ze je dobra cesta. Uz ted pozoruji masivni presun zakazniku od Skody k Hundayi, Kia a Dacie. Skodu sice zivi firmy, ale ty ted budou mit jine starosti, s energiemi a v pripade rozumne politiky by Skodu mohli zachranit soukromnici, kteri by radsi prisli o penize nakupem noveho auta nez hyperinflaci.

"Skodu sice zivi firmy"

V těch firmách jsou jako úplně hloupí, že kupují škodovky, které se vůbec nevyplatí? Nebo jak to myslíte?