Autofotka týdne: Alfa Romeo našla silnici do řidičského nebe

Exkluzivně aktualizováno 
Opelichaný dvacetiletý nissan s osmi lidmi na palubě se plahočí po okresce, sotva se udrží na silnici. Sledovat zmítavou jízdu po cestě v nehostinné zaprášené pustině vydržím jen pár set metrů.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde | foto: Alfa Romeo

Dupnu na plyn a 515koňový šestiválec, pro jehož hlas asi vývojáři Alfy upsali duši ďáblu, odfrkne a zařve. Nissan v posledním tažení nechám za zády a vyrážím nastoupat 1700 výškových metrů nejkrásnější silnice světa.

Dubaj, to je v očích zbytku světa bezmezný rozmařilý luxus: mrakodrapy dotírající na nebesa, nejdražší všecko na světě, slavný hotel ve tvaru plachty, který jako taxíky používá rollsy, a horko, co se dá přežít jen v klimatizovaném uzavřeném bytě, autě nebo kanceláři. Teď je tam snesitelných třicet - podle místních zima, takže oblékají druhou vrstvu a jdou lyžovat na sjezdovku, kterou si postavili v hale.

Tenhle blázinec přitahuje specifické typy: boháče, snoby, obdivovatele pompézního luxusu i ty, kdo umějí vydělat peníze, od byznysmenů po „ajťáky“, které Dubaj vítá s otevřenou náručí.

Fotogalerie

To bohatství emirátu u Perského zálivu má teď kouzlo i pro autaře, a není to proto, že tam policie patroluje v Bugatti Veyron nebo McLarenu (služební auta dubajských policistů si prohlédněte zde). Mají tam totiž nově silnici, která aspiruje na titul nejlepší cesty světa.

Objevila ji Maria Conti z Alfy Romeo, když hledala, kde značka představí světu své nasupené SUV Stelvio Quadrifoglio. „Ukazovala jsem ji šéfkonstruktérovi na mapách v Googlu a říkal, že jsem se zbláznila,“ vypráví pobaveně šarmantní Italka.

Dubaj na pohled nabídne mimo svého blyštivého hlavního města akorát písek, duny a zaprášenou nehostinnost nekonečných plání, kde se potulují velbloudi a vychrtlé kozy. Když ale vyjedete na sever, panorama se změní. Tam nahoře na hranici s Ománem je Džabal Bil Ajs (Jabel Jais), nejvyšší pohoří celých Emirátů. Najednou tam z úplné roviny, kde snad vidíte zakřivení zeměkoule, vyroste 1934 metrů vysoká hora.

Džabal Bil Ajs

Džabal Bil Ajs (1934 m n. m.) je hora v jihovýchodní části Arabského poloostrova v jihozápadní Asii. Nachází se na státní hranici mezi Ománem a Spojenými arabskými emiráty. Nejvyšší vrchol hory sice leží na území Ománu, ale bezejmenný pahorek (1910 m n. m.) v západní části masivu představuje nejvyšší bod Spojených arabských emirátů (území emirátu Rás al-Chajma).

Do toho nádherného pohoří teď nově našmodrchali Jabel Al Jais Road; když o ní Alfa Romeo mluví jako o Stelviu emirátů, není to nadsazené. Realita je ještě šťavnatější. Pravda, možná tomu chybí napjatost a fascinace nebezpečím té uzoučké pentličky v alpském průseku Stelvio, po které se první SUV v historii značky z Arese jmenuje. Na Džabal Bil Ajs je to spíš taková horská autostráda: větší, rozmáchlejší, bezpečnější a v celé délce tříproudová.

Asfaltový koberec tam natahují už několik let, hotová byla letos v červenci, ale v horní části se ještě některé části dokončují. 

Zaklikacená širokánská silnice šplhající do nebe má na to být jednou z nejparádnějších silnic světa.

U paty hor se stoupací pruh rozdělí na dva a pak je to pětatřicet kilometrů skvělého asfaltu. Oblouky různých poloměrů se střídají, navazují na sebe ladně, jen do mála z nich nevidíte. A hlavně tu skoro nepotkáte kolo a výletující domorodci, kteří jsou schopni rozbalit si piknik přímo u krajnice před nárazníkem své omšelé toyoty, ohleduplně uhýbají.

A není to jen ráj autařů, trénuje tam třeba i dubajský národní tým silničních cyklistů. Plánují z toho udělat turistickou destinaci s hotely, lanovkami, rampou na paragliding, golfovým hřištěm, sjezdovkami a dalšími atrakcemi. Teď je tam kouzelně pusto.

Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Pro Alfu to byla jedinečná příležitost. Na Džabal Bil Ajs se stala průkopníkem, žádná jiná automobilka tam ještě svá auta nepředstavovala. A protože je Stelvio nejdůležitějším modelem značky, převezla letecky prvních deset vyrobených Stelvií QV do Dubaje a nechala nás po Džabal Bil Ajs svézt. První jízdní dojmy přineseme v následujícím týdnu.

Mapy poskytuje freytag & berndt. Společnost také vytváří mobilní aplikaci PhoneMaps, která obsahuje turistické a cykloturistické mapy celé Evropy, aplikace je ke stažení zdarma na Apple Store a Google Play Store © freytag & berndtSHOCart, přispěvatelé OpenStreetMap

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Škoda Kamiq se dá objednávat, ceny startují na 380 tisících

Škoda Kamiq

Cena Škody Kamiq na českém trhu bude začínat na 379 900 Kč, to je o 10 000 Kč více než u příbuzného modelu Scala....

Emisní regule prodraží auta velikosti fabie tak, že se je nevyplatí vyrábět

Nová generace Opelu Corsa se představuje nejprve v elektrickém provedení.

Američané jezdí velkými benzinovými auty, Evropané preferují menší vozy. Toto pravidlo pomalu přestává platit. Z...

Po německé dálnici stále zadarmo. Mýto narazilo na evropský soud

ilustrační snímek

Nápad na zpoplatnění dálnic pro osobní vozy v Německu ztroskotal. Evropané včetně Čechů tak nadále budou jezdit...

Jak nejrychleji vychladit auto: otevřít okna a pak klimatizaci naplno

Podívejte se, jak pracuje autobilová klimatizace

Jaro pracuje na plné obrátky, začíná období, kdy je jedním z nejdůležitějších prvků v autě pro mnohé klimatizace. Ta je...

Mumifikace unikátu. Vědkyně lepí odchlíplý lak zpátky po kouskách

Porsche 910/8 Bergspyder

Jezdit tímhle autem by byla škoda. Už dvaapadesát let neutáhli na tomto vzácném závoďáku ani šroubek. V muzeu Porsche...

Další z rubriky

Dvacet let maloval Jaguary, koncem června končí. Callum ovlivnil i Teslu

Šéfdesignér Jaguaru Ian Callum

Ian Callum opouští po dvaceti letech Jaguar. Čtyřiašedesátiletý designér, který je podepsán pod modely F-Type nebo...

Fiat znovu jedná o fúzi s Renaultem, hlavním žolíkem je Nissan

Nissan Qashqai

Italsko-americký výrobce automobilů Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzská automobilka Renault hledají způsob,...

Výroba Passatu v Česku není jistá, říká odcházející šéf továrny v Kvasinách

Jiří Černý na konci června končí ve funkci ředitele závodu Škody Auto v...

Za jeho pětiletého působení závod Škoda Auto v Kvasinách zdvojnásobil kapacitu a připravuje se na výrobu prvního...

Najdete na iDNES.cz