Autofotka týdne: Alfa Romeo našla silnici do řidičského nebe

Exkluzivně aktualizováno 
Opelichaný dvacetiletý nissan s osmi lidmi na palubě se plahočí po okresce, sotva se udrží na silnici. Sledovat zmítavou jízdu po cestě v nehostinné zaprášené pustině vydržím jen pár set metrů.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde | foto: Alfa Romeo

Dupnu na plyn a 515koňový šestiválec, pro jehož hlas asi vývojáři Alfy upsali duši ďáblu, odfrkne a zařve. Nissan v posledním tažení nechám za zády a vyrážím nastoupat 1700 výškových metrů nejkrásnější silnice světa.

Dubaj, to je v očích zbytku světa bezmezný rozmařilý luxus: mrakodrapy dotírající na nebesa, nejdražší všecko na světě, slavný hotel ve tvaru plachty, který jako taxíky používá rollsy, a horko, co se dá přežít jen v klimatizovaném uzavřeném bytě, autě nebo kanceláři. Teď je tam snesitelných třicet - podle místních zima, takže oblékají druhou vrstvu a jdou lyžovat na sjezdovku, kterou si postavili v hale.

Tenhle blázinec přitahuje specifické typy: boháče, snoby, obdivovatele pompézního luxusu i ty, kdo umějí vydělat peníze, od byznysmenů po „ajťáky“, které Dubaj vítá s otevřenou náručí.

Fotogalerie

To bohatství emirátu u Perského zálivu má teď kouzlo i pro autaře, a není to proto, že tam policie patroluje v Bugatti Veyron nebo McLarenu (služební auta dubajských policistů si prohlédněte zde). Mají tam totiž nově silnici, která aspiruje na titul nejlepší cesty světa.

Objevila ji Maria Conti z Alfy Romeo, když hledala, kde značka představí světu své nasupené SUV Stelvio Quadrifoglio. „Ukazovala jsem ji šéfkonstruktérovi na mapách v Googlu a říkal, že jsem se zbláznila,“ vypráví pobaveně šarmantní Italka.

Dubaj na pohled nabídne mimo svého blyštivého hlavního města akorát písek, duny a zaprášenou nehostinnost nekonečných plání, kde se potulují velbloudi a vychrtlé kozy. Když ale vyjedete na sever, panorama se změní. Tam nahoře na hranici s Ománem je Džabal Bil Ajs (Jabel Jais), nejvyšší pohoří celých Emirátů. Najednou tam z úplné roviny, kde snad vidíte zakřivení zeměkoule, vyroste 1934 metrů vysoká hora.

Džabal Bil Ajs

Džabal Bil Ajs (1934 m n. m.) je hora v jihovýchodní části Arabského poloostrova v jihozápadní Asii. Nachází se na státní hranici mezi Ománem a Spojenými arabskými emiráty. Nejvyšší vrchol hory sice leží na území Ománu, ale bezejmenný pahorek (1910 m n. m.) v západní části masivu představuje nejvyšší bod Spojených arabských emirátů (území emirátu Rás al-Chajma).

Do toho nádherného pohoří teď nově našmodrchali Jabel Al Jais Road; když o ní Alfa Romeo mluví jako o Stelviu emirátů, není to nadsazené. Realita je ještě šťavnatější. Pravda, možná tomu chybí napjatost a fascinace nebezpečím té uzoučké pentličky v alpském průseku Stelvio, po které se první SUV v historii značky z Arese jmenuje. Na Džabal Bil Ajs je to spíš taková horská autostráda: větší, rozmáchlejší, bezpečnější a v celé délce tříproudová.

Asfaltový koberec tam natahují už několik let, hotová byla letos v červenci, ale v horní části se ještě některé části dokončují. 

Zaklikacená širokánská silnice šplhající do nebe má na to být jednou z nejparádnějších silnic světa.

U paty hor se stoupací pruh rozdělí na dva a pak je to pětatřicet kilometrů skvělého asfaltu. Oblouky různých poloměrů se střídají, navazují na sebe ladně, jen do mála z nich nevidíte. A hlavně tu skoro nepotkáte kolo a výletující domorodci, kteří jsou schopni rozbalit si piknik přímo u krajnice před nárazníkem své omšelé toyoty, ohleduplně uhýbají.

A není to jen ráj autařů, trénuje tam třeba i dubajský národní tým silničních cyklistů. Plánují z toho udělat turistickou destinaci s hotely, lanovkami, rampou na paragliding, golfovým hřištěm, sjezdovkami a dalšími atrakcemi. Teď je tam kouzelně pusto.

Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Pro Alfu to byla jedinečná příležitost. Na Džabal Bil Ajs se stala průkopníkem, žádná jiná automobilka tam ještě svá auta nepředstavovala. A protože je Stelvio nejdůležitějším modelem značky, převezla letecky prvních deset vyrobených Stelvií QV do Dubaje a nechala nás po Džabal Bil Ajs svézt. První jízdní dojmy přineseme v následujícím týdnu.

Mapy poskytuje freytag & berndt vydavatel nejrozsáhlejšího obrazového vlastivědného průvodce o naší zemi Český atlas.

Nejčtenější

ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Volkswagen řekl, co se ostatní bojí říct nahlas: Kvůli přísnějším limitům CO2 auta výrazně podraží. Automobilky jsou...

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

Autoklíče z Frenštátu dobývají celý svět, při vývoji je házejí z okna

Továrna dodavatele pro autoprůmysl Continental ve Frenštátu pod Radhoštěm

Asi ho máte v kapse kalhot, nebo pohozený někde v tašce či kabelce - klíč od auta. Najděte ho a držte při čtení v ruce,...

Rodinný ideál: módní SUV a praktické MPV v jednom balení

Peugeot Rifter

V katalogu a asi i v prodejně vám budou tvrdit něco jiného, ale SUV opravdu není to nepraktičtější auto pro rodinu. Nad...

První ochutnávka nové škodovky, premiéra bude v březnu v Ženevě

Silueta nového crossoveru značky Škoda

Česká značka uveřejnila první obrázek nového modelu, který doplní nabídku vozů kategorie SUV po modelech Kodiaq a...

Další z rubriky

První ochutnávka nové škodovky, premiéra bude v březnu v Ženevě

Silueta nového crossoveru značky Škoda

Česká značka uveřejnila první obrázek nového modelu, který doplní nabídku vozů kategorie SUV po modelech Kodiaq a...

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

Základní tesla může na evropský trh, startovací cena je 1,5 milionu

Tesla 3

Americká automobilka Tesla může zahájit prodej elektromobilu Model 3 v Evropě. Povolení jí vydal nizozemský úřad pro...

Najdete na iDNES.cz