AUTOSERVIS
Trh s ojetinami stále není rájem bez rizik. Na co si dát největší pozor
Pořízení ojetého vozu není a nikdy nebylo bez rizika. To platí i v případě moderních automobilů, u nichž řada motoristů rizika podceňuje a chybně si myslí, že některá zcela pominula. Bohužel, opak je...
Powerbanka je skoro zázrak. Malá krabička nastartuje i úplně „mrtvé“ auto
Zima dává autobateriím pěkně zabrat. Pokud už na podzim nebyly v nejlepší kondici, může je první větší mráz dorazit. A když ráno budete spěchat do práce, startér se jednou protočí a je konec....
Jak udržet auto funkční, i když dlouho stojí? Nestačí dotankovat plnou
Odstavit auto na delší dobu je pro něj mimořádně nezdravé. Jaké mohou vyvstat problémy a jak je řešit? Radíme, jak udržet auto funkční, i když dlouho stálo. Během dlouhé odstávky totiž může dojít k...
Když domácí oprava nestačí. Kolik zaplatíte za lakýrnické práce na autě?
Oprava poškozeného laku není levná. Ceny ospravedlňuje jedině to, že oprava vyžaduje hodně práce, pečlivosti a dovedností. Přehled toho, co ještě zvládnete doma a do čeho už se raději nepouštět.
Nohu na spojce mějte lehkou. Za zničený setrvačník budou létat tisíce
Dvouhmotový setrvačník doprovází moderní turbodiesely. Jeho úkolem je kompenzovat nerovnoměrné otáčení klikové hřídele, při němž vzniká kmitání, které by nesvědčilo převodovce.
Ani korunu navíc: deset tipů, jak si zlevnit pojištění auta
Jedním z nemalých nákladů na provoz auta je jeho pojištění. Zejména povinné ručení, které musí mít každé vozidlo s registrační značkou, i když s ním jezdíte minimálně. Přinášíme deset rad, které vám...
Nenastartovali jste? Autobaterii vám zabil mráz, ale může za to horko
Zimní období je pro akumulátory kritické. Ke koupi nové baterie se však řidiči většinou rozhodnou, až když mrazy trvají delší dobu nebo jsou opravdu tuhé. Většinou je k výměně akumulátoru donutí až...
Za opravy auta platíme často zbytečně moc, dobrý servis má předvídat
Základem úspěchu je najít si kvalitní servis, do kterého budete stabilně jezdit. Pozná se tak, že vám při předání opraveného auta řeknou, kdy máte přijet příště a co bude potřeba udělat. „V...
S dieselem s vykuchaným filtrem se do Rakouska neodvažujte
Lyžařská sezona je na dohled a s ní i cesty do Alp. Oblíbenou destinací Čechů jsou ty rakouské. Pokud máte upravený výfuk u svého turbodieselového auta, cestu si rozmyslete. Rakouští policisté jdou...
I na píchlou pneumatiku je pojistka. Ale neplatí pro každý případ
Havarijní pojištění kryje poškození pneumatik, jen když se kromě nich u auta rozbije ještě něco dalšího. Když píchnete, pojišťovny vám ze standardní smlouvy nic neplatí. Můžete na to mít speciální...
Nákupem auta placení teprve začíná. Spočítejte si, na co máte
Kolik vlastně ten komfort mít auto před domem nebo v garáži stojí? Leasingové firmy na to mají celá oddělení. I vy si to můžete zkusit aspoň přibližně spočítat. Bylo by hloupé ušetřit peníze na...
VIDEO: Přezouvání gum má svá pravidla, utahovat kola je třeba ručně
Pneuservisy nestíhají nápor motoristů, kteří chtějí přezout z letních na zimní pneumatiky. Termíny mají zaplněné až na další dva týdny.
Zima se blíží, zajeďte s autem do servisu a do myčky
Před zimou by mělo auto zamířit na prohlídku. Autoservisy vyhlašují speciální podzimní servisní akce a nabízejí slevy. Něco ale zvládnete sami, třeba výměnu stěračů a návštěvu automyčky.
Lidé stále nenosí reflexní prvky, nebo je mají nasazené špatně
Lidé za snížené viditelnosti na oblečení stále nenosí reflexní prvky, nebo je nemají správně umístěné, a nejsou tak ze všech směrů viditelní, říká vedoucí Besipu Martin Farář. Povinnost nosit mimo...
Celoroční gumy jsou podle testu nouzové řešení pro specifické uživatele
Německý autoklub ADAC a jeho partneři testovali celoroční pneumatiky. Zkoušky porovnávaly jednotlivé značky mezi sebou, ale také srovnávaly celoroční pláště s letním a zimním obutím.
Octavii přezujete na zimu za deset tisíc. V testu gum vyhrál Dunlop
Německý autoklub ADAC testoval se švýcarskými a rakouskými kolegy letošní sedmnáctipalcové zimní pneumatiky. Z třinácti sad, jejichž rozměry využívají auta nižší střední a střední třídy, vyšly jako...
Filtr pevných částic: noční můra majitelů dieselů
Moderní naftové motory používají pro snížení emisí výfukových plynů takzvané filtry pevných částic. Jenže jejich životnost je omezená a zejména v prvních letech uvedení na trh vykazovaly i značnou...
Test zimních pneu: Nejlepší je Goodyear, Nokian je sázka na jistotu
Německý autoklub ADAC se švýcarským TCS a rakouským ÖAMT testovaly zimní pneumatiky pro sezonu 2016/17. V rozměru 185/65 R15 vzešli dva vítězové: Goodyear a Michelin. České barumky pohořely na mokré...
Čas mlh je tady, zpomalte. Riziko smrti při nehodě je v mlze třikrát vyšší
S chladnými podzimními rány přichází na silnice nebezpečné mlhavé počasí. Při nehodě v mlze je pravděpodobnost smrtelného zranění třikrát vyšší než při průměrné nehodě. Řidiči totiž v mlze vnímají...
Většina řidičů sedí špatně v autě. Takhle je to správně
V sedadle auta stráví řidiči ročně průměrně asi 300 hodin, to je dvanáct a půl dne. Moderní auto je plné bezpečnostních prvků, které ochrání posádku. Ale je třeba je umět využít. Aby vás auto...
Strašák dvouhmotový setrvačník: drahým opravám se nevyhnete
Strašák jménem dvouhmotový setrvačník doprovází moderní turbodiesely. Zničit ho je vcelku lehké, opravit drahé.
