Autonovinky: italský tuning a poslední lambo s lotusem bez elektřiny

Autonovinky začátku července se nesou ve jménu elektrifikace, té reálné i vyhlížené. Lotus představil poslední model se spalovacím motorem, Lamborghini se chystá na hybridizaci, což slaví závěrečnou sérií Aventadoru s dvanáctiválcem bez elektrifikace. Elektrony už se připlížily i pod kapotu bentleye. Jen nejrychlejší abarth zůstává svůj.

Nejrychlejší abarth inspirovaný slavným jmenovcem

Nová limitovaná edice Abarth 695 Esseesse svým jménem odkazuje na slavné tuningové kity, kterými si Carlo Abarth v šedesátých letech minulého století „udělal“ jméno. Tehdy verzi 695 Esseesse stačil motor o objemu 695 cm³, výkon 38 koní a maximální rychlost 139 km/h. 

Tentokrát jej pohání zážehový čtyřválec 1.4 T-Jet s parametry 180 koní a 250 Nm, který dokáže italského prcka rozjet z klidu na 100 km/h za 6,7 sekundy a pokud nastavíte zadní spojler do vodorovné polohy, můžete uhánět rychlostí až 225 km/h. Mimochodem, 225 km/h činí z 695 Esseesse nejrychlejší vůz v nabídce Abarthu. 

Abarth 695 Esseesse ovšem není jen o motoru, podvozek využívá tlumiče Koni, vpředu jsou čtyřpístkové brzdy Brembo, ocelovou kapotu motoru nahradila o čtvrtinu lehčí hliníková a motor vydechuje skrze výfuk Akrapovič. Nový výfuk s kapotou ušetřily 10 kg. Spoiler na hraně střechy je nastavitelný, a to od 0 po 60 °, nulová poloha jde na ruku maximální rychlosti, naopak maximálně napřímený spojler sice srazí maximální rychlost na 198 km/h, ale za to vytváří přítlak 42 kg a vylepšuje tak stabilitu a reakce vozu. 

Sportovní ambice 695 Esseesse podtrhují karbonové detaily v interiéru, červené bezpečnostní pásy, alcantarou potažená palubní deska a další detaily. Vyrobeno bude jen 1390 exemplářů – 695 v černé Scorpion a 695 v šedé Campovolo.