Společnost už v minulých týdnech uvedla, že potřebuje pomoc od státu a to formou půjčky nebo garance za komerční úvěr.
„Proč Česká republika váhá s poskytnutím překlenovacího úvěru nebo záruky za něj pro letecké společnosti Smartwings a ČSA? Pokud by existoval podpůrný program pro velké firmy typu Smartwings, přihlásíme se do něj. Žádný takový program neexistuje,“ píše se v celostránkovém inzerátu.
Inzerce letecké společnosti Smartwings v páteční MF DNES. (16. června 2020)
Skupina v něm žádá českou vládu, aby jí jako vlády ostatních zemí pomohla zvládnout situaci s nedostatkem hotovosti, do které se nedostala vlastní vinou. „Jsme česká letecká skupina, zaměstnáváme 2 500 lidí a ročně odvedeme miliardy korun do české státní pokladny,“ uvedla firma.
Zástupci vlády včetně premiéra Andreje Babiše a ministra průmyslu, obchodu a dopravy Karla Havlíčka v uplynulých týdnech připustili možnost pomoci, podle nich jde o strategický podnik.
Schillerovou inzeráty Smartwingsu nezviklaly
Proti podpoře státu pro Smarwtings už dříve protestovala vicepremiérka a ministryně financí Alena Schillerová, kterou nezviklal ani páteční inzerát . „Je to téma, kterým se primárně zaobírá vicepremiér Havlíček. Už jsem se vyjádřila opakovaně, že si neumím představit, že bychom šli jako vláda do parlamentu se státní zárukou pro jednu společnost. To si skutečně představit neumím. Jednání vede ministerstvo průmyslu a obchodu, ale není na stole žádná konkrétní podpora,“ řekla Schillerová v pátek po jednání s vedením KSČM o rozpočtu.
„Za nás můžeme v tuto chvíli zopakovat, že bylo ukončeno jednání expertního týmu, který předložil finální data k dalšímu posouzení. Finální rozhodnutí nicméně stále nepadlo, další diskuse tedy mohou ještě pokračovat,“ reagoval za ministerstvo dopravy mluvčí František Jemelka.
Dvě miliardy, nebo jsme dolétali, říká šéf Smartwings Šimáně |
Případnou pomoc státu kritizovala už dříve i opozice s odbory, podle kterých o strategickou firmu nejde.
Podle Smartwings mají dostat všichni stejnou příležitost, z veřejně dostupných zdrojů uvádějí příklady aerolinek, ke kterým se stát „neobrátil zády“. Garanci úvěru či státní půjčku poskytly leteckým společnostem například Velká Británie, Francie, Španělsko, Německo, Rakousko, Švýcarsko, Portugalsko či skandinávské země.
K finanční podpoře letecké přepravy vyzvalo ve středu českou vládu Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). V tiskové zprávě mimo jiné varovalo, že negativní dopady koronavirové krize na toto odvětví v České republice ohrožují desetitisíce pracovních míst. Ministerstvo dopravy k případné pomoci Smartwings v reakci uvedlo, že se o ní stále jedná.
Debata o případné pomoci Smartwings6. března - Smartwings přechází do úsporného režimu aby zabránily větším škodám. 13. března - Smartwings zastavují kvůli vládním opatřením provoz z a do ČR. 8. dubna - Stát zvažuje koupi podílu v ČSA nebo Smartwings. „Tento model záchrany není neobvyklý. Děje se to ve Spojených státech amerických, ve Velké Británii, v Německu, ve Francii,“ uvedl ministr dopravy Havlíček. 14. dubna - Stát by měl koupit České aerolinie, navrhla ministryně Schillerová. 5. května - Smartwings žádají stát o záruku na úvěr. „To, co momentálně letecký průmysl zažívá, nemá obdoby. Společnosti v celé Evropě jsou těžce zasaženy a ví, že bez pomoci nepřežijí,“ řekl generální ředitel Smartwings Roman Vik. „Nestojíme o milodar. Za 22 let fungování společnosti jsme od státu nikdy nežádali dotace a nežádáme je ani teď. Platili jsme spořádaně daně a jediné, o co nám teď jde, je dostat záruku od státu,“ dodává. 16. května - Stát by mohl koupit až stoprocentní podíl ve Smartwings, řekl Havlíček. „Hájím zájmy dopravy, hájím zájmy průmyslu a z tohoto pohledu se domnívám, že je třeba takovéto společnosti, nejenom takovéto, třeba i jiné, zachraňovat,“ dodal. Opozice s tím ale nesouhlasí. 17. května - „Nákup Smartwings z mého pohledu není na stole. Můžeme se bavit o tom, jak řešit problematiku leteckého průmyslu obecně. Podle mě mají platit pro všechny stejné podmínky, jsou tady programy, ať využijí Antivirus," uvedl vicepremiér Jan Hamáček. 4. června - Smartwings budou potřebovat záruky ve výši 1,7 až dvou miliard korun, uvedl spolumajitel společnosti Jiří Šimáně v rozhovoru pro MF DNES. 7. června - Ministryně Schillerová pomoc Smartwings odmítá. „Jak sleduji ten vývoj, tak si myslím, že podpora pro Smartwings není na pořadu dne jako taková. V tuto chvíli jsou tam akcionáři a ti se vyjádřili k podpoře společnosti,“ řekla. |
Má stát poskytnout Smartwings úvěr nebo záruku za něj?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 pátek 19. června 2020. Anketa je uzavřena.
