Záznam z přejezdu mají nyní k dispozici policejní vyšetřovatelé. Současně policie uvalila embargo na jeho další využívání. Až to bude možné, tak Správa železniční dopravní cesty zváží jeho zveřejnění. Hlavně jako výstrahu riskujícím řidičům.
Polsko vyjádřilo soustrastVelvyslanectví Polské republiky v Praze spolu s velvyslankyní Gražynou Bernatowiczovou vyjadřují nejhlubší soustrast rodinám obětí dopravní nehody v Studénce. Připojujeme se k zármutku osob postižených nehodou, která stala život a zdraví našich drahých českých přátel. |
„Zvláště cestujícím z pendolina dlužíme vysvětlení, jak se neštěstí stalo. Ze strany řidiče kamionu šlo o nedodržení základních pravidel a vyložené hazardérství. Jedině takové záběry snad někoho odradí od podobného počínání,“ vysvětlil mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. Dodal, že zveřejnění by bylo i v zájmu Českých drah, zejména jako důkaz, že zabezpečovací zařízení fungovalo.
„Záznam poruchu jednoznačně vylučuje,“ konstatoval Ptačinský, který video také viděl. A popsal, co se zhruba stalo.
Ze železničního přejezdu odjíždějí osobní vozidla, není však jasné, zda i ta vjela na koleje v době, kdy již blikala červená výstražná světla doprovázená zvukovou výstrahou. Po chvíli přijíždí polský kamion. To však jednoznačně už několik desítek sekund červená světla blikají.
Přibrzdil a vjel na přejezd
Řidič toho nedbal. „Po mírném zabrzdění se ještě rozhodl projet, ale když byl na přejezdu polovinou soupravy, tak se závory začaly uzavírat,“ uvedl Ptačinský.
Řidič se snažil popojíždět dopředu a dozadu. Nakonec rychle popojel, aby kabina byla mimo dosah vlaku. Pak přijíždí více než stokilometrovou rychlostí pendolino.
A řidič měl neskutečné štěstí. „Na záběru je vidět náraz a z kamionu najednou zůstala jen kabina. Návěs i podvozek zmizel,“ popsal Ptačinský. Rychlost vlaku byla taková, že se stalo něco podobného jako během triku s nádobím, zpod nějž někdo vytrhne ubrus. Místo ubrusu tu byl návěs, místo skleničky kabina. Kusy kamionu odlétly do značných vzdáleností. Některé plechy, které přepravoval, skončily uvnitř vlaku.
Podle informací iDNES.cz je řidič zraněn jen lehce, utrpěl však velký šok. Prvotní ranní vyjádření oficiálních mluvčích, že se šofér pokusil od nehody utéct, se ukázalo jako mylná informace.
Šoférovi hrozí tři až deset let vězení
“Kdyby řidič prorazil kamionem závory, tak by určitě zabránil nehodě a jejím tragickým následkům. Zvolil však nejhorší možný postup,“ zmínil Ptačinský.
Jednak by uvolnil koleje, navíc by ale uvedl do provozu bezpečnostní zařízení, které by okamžitě vystavilo všem vlakům stop.
Řidiče policie zadržela a za obecné ohrožení z nedbalosti mu hrozí vězení od tří do deseti let. „Podrobil se prvotním úkonům a lékařským vyšetřením, následovat bude výslech. K tomu bude přibrán tlumočník,“ uvedla moravskoslezská policejní mluvčí Gabriela Holčáková. Kriminalisté mezitím ohledali těla zesnulých.
„V příštích dnech nás čekají výslechy desítek svědků, poškozených. K objasnění okolností události budou zřejmě přibráni znalci, například soudního lékařství či z oboru dopravy,“ popsala další postup Holčáková.
Železniční přejezd ve Studénce na Novojičínsku patří mezi nejnebezpečnější v regionu. Proto se dostal mezi pětici přejezdů, které SŽDC ve spolupráci s krajským úřadem v roce 2013 vybavila kamerou.
Podívejte se na běžný průjezd pendolina místem, kde se stalo vlakové neštěstí:
