Téměř tři čtvrtiny nových aut u nás kupují firmy, a ty budou i tahounem trendu elektromobilů. Mnohé se zahraniční účastí již to mají nařízené.
Všechno o elektromobilitě se těší velkému zájmu čtenářů iDNES.cz, bouřlivá diskuze pod článkem, který situaci dával do kontextu vývoje rozhodnutí automobilek, je ovšem výjimečná. Snažili jsme se vyzdvihnout zajímavé myšlenky a přidat i některé další. Některé příspěvky komentujeme, jiné zasazujeme do kontextu.
Otázky, samé otázky...
Téma elektromobility je velmi komplexní záležitostí, která ovlivní všechny sféry života. Leccos je již dnes jasné, ale těch otazníků je tam pořád hodně. A s tím, jak se „prokousáváme“ touto problematikou, naskakují nové. Je tu i určitý strach z neznámého. Vyznat se v tom elektrickém guláši není snadné, neboť v celém tomto přechodu od fosilních paliv k elektřině, a to prioritně z obnovitelných zdrojů, jde o obrovské peníze a i zelený marketing jede na plné obrátky. Kdo čekal, že koronavirová krize vše přibrzdí, ten se spletl. Šrouby se naopak utahují. Peněz na podporu elektromobility je najednou víc než dost, tiskárny bankovek totiž jedou naplno, respektive přibývají nuly v počítačích bank.
Čtenáři iDNES.cz v anketě pod článkem, týkajícím se masivního přechodu automobilek na elektropohon a vyhlašování termínů zákazů prodeje aut na fosilní paliva, hlasovali o tom, zda je podle nich přechod k elektromobilům správný. Z víc než dvanácti tisíc zúčastněných se jich v tomto „referendu“ přibližně osmdesát procent vyjádřilo, že není. A mnozí z nich připojili pod článkem i svůj názor.
20. července 2020 |
