„Ve své kategorii jde skutečně o malý stroj. Vůbec nejmenší, který má naše společnost v nabídce. Disponuje ovšem velkým výkonem, aby zvládl specifika těžby křídy, v níž jsou vrstvy tvrdého pazourku,“ vylíčil obchodní ředitel společnosti Noen Josef Hejsek
Společnost Noen stroj vyvinula, hlavní komponenty pak vznikly v Teplicích.
"Od začátku vývoje do dnešního předání uplynul takřka na den přesně rok," přiblížil hlavní inženýr vývoje Jiří Vonka.
Německý zákazník si rypadla objednal dvě. „Druhé bude hotové do konce roku,“ doplnil Hejsek. Dodal, že stroj se dá po určitých úpravách používat i pro těžbu skrývky.
Stroj do Německa pojede rozebraný na podvalnících
Obsluha rypadla bude mít velké pohodlí a přehled. „Vedle klasického vybavení, které mají osobní auta, je v kabině také vyhřívaná podlaha, lednice a samozřejmě klimatizace,“ vypočítal Vonka.
Na monitoru bude obsluha sledovat průběh prací v drtírně, kam po dopravnících vytěžená křída směřuje.
Přesnou cenu stroje výrobce nezveřejnil. „Je to v řádech desítek milionů korun. Na takto významnou zakázku český výrobce v našem oboru čekal tři desítky let,“ poznamenal Hejsek.
Rypadlo nyní čeká rozebrání a transport do Německa na silničních podvalnících.
