Jako první svého druhu za posledních sedm let, identifikovali poruchu na mitsubishi, špičkovém automobilu skupiny N, technici od prestižního italského úpravce produkčních vozů Top Run Racing.
Problémy vozu začaly už při přejezdu z prvního servisu na start první rychlostní vložky. "Projeli jsme ji maximální rychlostí snad 50km/h. Do druhé erzety jsme odstartovali jako osmatřicátí, tam nás ale auto přestalo poslouchat a my museli vzdát," uvedl Scalvini.
Zklamání neskrýval ani šéf zlínského týmu Roman Vaškůj. "Jedná se o zásah vyšší moci, závadu jsme nemohli žádným způsobem ovlivnit. Mrzí mě, že Pavel s novým vozem nemohl pořádně závodit." V rallye skončil i druhý český soukromník Tomáš Hrdinka. Jeho Subaru Impreza WRC nevydržela ve 4. rychlostní zkoušce převodovka.
