Zprávy z dráhy
Sledovat další díly na iDNES.tvDo úterního večera hasiči přečerpávali z havarovaných cisteren toxický benzen. Rychlíky nyní jezdí odklonem přes Lysou nad Labem, regionální přepravu pomáhají zajistit autobusy, řada spojů má zpoždění, některé byly zrušeny. České dráhy na svém webu aktuálně počítají s omezením provozu do středečních 9:00.
Nákladní vlak vykolejil v pondělí po 17:00. Lokomotiva skončila na boku a mimo koleje se ocitly i dvě cisterny s toxickým benzenem, který je výbušný a hořlavý. Příčinu havárie vyšetřuje Drážní inspekce, podle níž vlak nedovoleně projel návěstidlo zakazující jízdu.
Škoda je podle prvních odhadů čtyři miliony korun, z toho 1,5 milionu na trati a 2,5 milionu na vlaku. Dva lidé, kteří byli ve vlaku, se lehce zranili. Souprava patří dopravci ČD Cargo.
Hasiči v úterý z cisteren přečerpávali benzen. Po přečerpání benzenu se cisterny z bezpečnostních důvodů naplní dusíkem, který potlačuje hoření, sdělil portálu iDNES.cz velitel jednotek hasičů Miloš Němec.
V noci na úterý bylo odpojeno a převezeno 14 cisteren do Kolína, na místě zůstaly jen dva havarované vozy. v úterý kolem 14:00 skončilo přečerpávání látky z první cisterny, hned následovala příprava a spuštění čerpání z druhé, to skončilo po 20:00.
Na místě nyní pracuje těžká technika na odklízení vozů, jsou tam dva kolejové a jeden pásový jeřáb. Přistavené jsou i plošinové vozy, na kterých budou části vlaku přepraveny pryč. Podle Pistoriusové je kvůli bezpečnosti těžké techniky vypnuté trakční vedení, vlaky nyní nemohou místem projet. „Čas zprovoznění jedné koleje budeme ještě upřesňovat podle postupu prací,“ doplnila.
Na odstranění nehody pracovali kromě drážních hasičů také hasiči ze společnosti Orlen Unipetrol. „Přečerpání je prováděno pomocí čerpadla na nebezpečné látky za současného vyrovnávání tlaku v cisterně pomocí dusíku,“ řekl velitel záchranného hasičského sboru skupiny Orlen Unipetrol Petr Králert. Oba hasičské sbory skupiny zaměstnávají zhruba 70 hasičů. Zásah v Poříčanech ukončili před 20:00, uvedl na Twitteru mluvčí firmy Pavel Kaidl.
Obyvatelé z okolí se mohou vrátit domů
Situaci na místě monitorují hasiči s pomocí chemické laboratoře. Podle starostky Poříčan Hany Teršové se dnes lidé z 20 rodinných domů v blízkosti místa nehody preventivně evakuovali. V pondělí jich bylo kolem 60, v úterý méně, protože byli v práci nebo u známých. Správa železnic před 20:00 na Twitteru uvedla, že evakuovaní obyvatelé z okolí se mohou vrátit domů.
Komplikace vznikají i na tratích, po kterých jezdí odkloněné vlaky, řada spojů má zpoždění, některé déle než hodinové. Objízdná trasa přes Lysou nad Labem je přetížená. Po poledni byla zavedena posilová náhradní autobusová doprava z pražského Černého Mostu do Lysé nad Labem.
Část dálkových spojů kvůli snížené kapacitě odklonové trati nejede v úsecích Praha hl.n. – Kolín a Praha hl.n. – Nymburk hl.n. a zpět. „V těchto úsecích je potřeba využít jiné spoje dálkové dopravy a v Kolíně či Nymburce přestoupit,“ uvedla mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová. Jsou to vlaky linky R9 Vysočina, R10 Hradečan a Krakonoš a R19 Svitava.
Regionální spoje na trati Český Brod – Pečky – Kolín a Český Brod – Poříčany – Nymburk nahradily autobusy, uvedly České dráhy na webu. O zpoždění mezinárodních rychlíků informoval i správce slovenské železniční infrastruktury ŽSR.
Od úterní 13. hodiny je zavedena posilová náhradní autobusová doprava z Černého Mostu do Lysé nad Labem. Tyto autobusy nemají žádné mezizastávky,“ uvedl mluvčí Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK) Oldřich Buchetka.
Z Černého Mostu odjíždí náhradní autobusy X-S2 ze stanoviště 14, ze zastávky linky 398. Linku využijí lidé jedoucí do Lysé nad Labem a Milovic. Mezi Lysou a Milovicemi zůstává v provozu kyvadlová vlaková doprava.
Strojvedoucí z lokomotivy vytáhl voják
Nákladní vlak vykolejil v pondělí po 17. hodině. Lokomotiva skončila na boku a mimo koleje jsou i dvě cisterny. Podle dřívějších odhadů měla být trať uzavřena do úterního dopoledne, podle aktuálních předpokladů bude však provoz přerušený až do středy.
Kvůli odklonu nabírají vlaky zpoždění, většinou 20 až 40 minut, uvádí na webu České dráhy. V aplikaci iDOS je však vidět, že vlaky z Prahy směrem do Ostravy mají zpoždění téměř dvě hodiny.
Příčinu havárie vyšetřuje Drážní inspekce, která v pondělí potvrdila, že vlak nedovoleně projel návěstidlem Stůj!. „Další příčiny a okolnosti vzniku mimořádné události jsou nadále v šetření,“ dodal mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
„Na místo vyjeli i zdravotníci, dva lidé se lehce zranili,“ řekl mluvčí středočeské záchranné služby Marek Hylebrant. „Policie místo nehody dokumentuje i za pomoci dronu,“ doplnil středočeský policejní mluvčí Pavel Truxa.
Škoda je podle prvních odhadů čtyři miliony korun, z toho 1,5 milionu na trati a 2,5 milionu na vlaku. Souprava patří dopravci ČD Cargo.
Armáda ČR v úterý odpoledne na Twitteru informovala, že jako první byl u vlakové nehody voják Patrik Wolf. Z lokomotivy vytáhl dva zraněné strojvedoucí a okamžitě jim poskytl první pomoc.
Ve správný čas na správném místě. Náš voják Patrik Wolf byl jako první u nehody nákladního vlaku, který převážel nebezpečný náklad. Zrovna jel z práce, když uslyšel obrovskou ránu. Z lokomotivy vytáhl dva zraněné strojvedoucí a okamžitě jim poskytl první pomoc. Respekt! https://t.co/jPMc0yFl4I
