Nevím proč je na plánku označen vestecký přivaděč slovem "Libušská". Člověk by soudil, že to bude proto, že tudy se lze dostat na tuto důležitou ulici. Ale to je nesmysl, protože výjezd z Pražského okruhu na Libušskou je dočasně otevřen.

(Vestecký přivaděč nemá na mapy.cz žádné jméno, což je divné, protože kousek prochází katastrem Prahy a tady pojmenovávali úplně všechno, kvůli orientaci záchranářů).

Což o to, sjezd na Libušskou je otevřen, ale to označení je skutečně dost vycucané z prstu.

Dnes na ,,objízdné trase" probíhala údržba Lochkovského tunelu - takže i tam to prostě stálo-- lidé ,kteří dali na značení a chtěli jet po objízdné trase - se tak nechali pěkně napálit.

NJ. tenhle rok na rozdíl od loňska tomu ,,ŠÉFUJE" sám velký sociopat HŘIB -

a výsledky se projevily hned první den.

Dneska Radlická - Braník - 2hodiny! A to je sobota. Provoz přes most jen jedním pruhem!

Na mostě spousta dělníků, stojí a kouří. Asi mají technologicku přestávku ve značení.

Evropská - stavba tramvajové tratě

Strakonická - stavba mostu

Omezení na Barrandovském mostu

SUPER!

Zlíchov - omezení - stavba Dvoreckého mostu

Co si budeme, baranďák je nejvytíženější komunikací v ČR, jakékoliv omezení na něm se objíždí z podstaty těžko...

Chtělo to zavést zákaz vjezdu IAD, ale povolit pouze MHD, TAXI, IZS, kurýrní služby, BUS, cyklisty a pěší. Linky 118 a 190 šlo odklonit do trasy SÍDLIŠTĚ SPOŘILOV - Dvorce - Přístaviště - Pobřežní cesta - Nádraží Braník - NA BERÁNKU, linku 105 odklonit na Pražskou čtvrť, linku 170 zkrátit z Jižního Města třeba k nádraží Krč, ke konci května bude posílen provoz v oblasti Komořany - Zbraslav a posiluje se také linka 21. V úseku Nádraží Braník - Smíchovské nádraží by mohla jezdit linka x106 nebo nová dočasná buď 104 nebo 198.

Naštěstí o tom nerozhodujete vy a je to právě obráceně - je omezena MHD (pumpičky a pěší tam nesmí už teď), právě proto aby to dopravě v místě ulehčilo.

Ech, Prazsky okruh je dnes uz nejvytizenejsi komunikace (adi 120 000 aut denne). Ve spickach pravidelne stoji.

Tak se tam ma presunout provoz z druhe nejvytizenejsi komunikace (100 000 aut)?

Ono by to i šlo. Stačilo by nějak vyřešit tu permanentní zácpu u Ořechu.

No, tak už teď bych si dovolil odhadovat, že to navzdory doporučením objízdných tras odskáčou městské části Slivenec a Chuchle, přes které bude snaha se dostat na Strakonickou před mostem inteligence. A pak Barrandov a Hlubočepy, přes které se budou řidiči snažit procpat na Lihovar. A možná ještě Smíchov, protože se najdou démoni, co to sjedou po barrandovské spojce a pak se někde na Smíchově budou snažit otočit na Nádražní a zpět k Lihovaru.

Proč by se měli cpát až někam na Smíchov, když se normálně otočí u Lihovaru? Je to dokonce napsáno v článku.

A bude se smět na něj bez dálniční známky? Okruh má odvést z Prahy auta ale jeho jižní část je zpoplatněna. To je výmysl hodný myslitelů z MD

Po dobu rekonstrukce by měl být PO zadarmo.

Pražský půlkruh s věčně uzavřenými tunely. Jo, to je terno. :-D Jo a v těch tunelech je 80 i když jsou zrovna výjimečně otevřené a provoz v nich normální.