Citroen C5 (X7) sa ako elektro veru nerobil.......ale vidim ze je tu vela odbornikov co "v tom" maju jasno

no neviem, ja keď som dobíjal baterku do auta, tak som ju dal preč z auta do odvetraných priestorov a s odšraubovanými zátkami... no ale, minule som videl na pumpe ako rvala slečna LPG pištol do pneumatiky, pretože ju chcela nafúkať, takže už je v tomto hlúpom svete asi všetko možné! škoda, že ma vtedy nenapadlo nahrať si ju na mobil, asi by to bol hit na internete...

Zátkami? To už je asi hodně dávno, že?

Kdo to psal? Mluvčí krajských hasičů Vendula Horáková? Tohle je krásná ukázka manipulace s fakty. "Uvnitř byly čtyři osoby, které byly evakuovány mimo nebezpečí.". Ty osoby přece zavolali hasiče. Ty opravdu nemusel nikdo nikde hledat a zachraňovat. Ale vypadá to .... hrdinsky? Jako že to hasiči fakt dobře zmákli. Plus další podobné obraty. Paní Horáková, vás je u hasičů škoda. Co třeba nějakému troubovi udělat volební kampaň? S vámi má rozhodně šanci. Nyní vážně. Rozumím, že je vaše práce pracovat na image hasičů, ale navrhuji to dělat bez pomoci polo-pravd. Na polopravdy se dá totiž dívat i jako na polo-lži.

A jste si jistý, že hasiče nevolal "kolemjdoucí" a lidé v domě o tom ani nemuseli vědět? Hasiči se na pozemek museli dostat za pomoci rozbrusu.....

To jsou ta auta s uhlíkovou stopou?

Ano, přesně tak, byl to spalovák.

Readakce cílí na blbečky, kteří se třesou na nezvratný důkaz, že elektroauta jsou zlo. Vydávají tedy další z řady článků, kde v titulku nezapomenou zmínit slovní spojení baterie-požár. To, že jde o běžnou baterku spalovacího auta opět takticky zamlčí. Novinařina na blití a trapas. Viz třeba i nedávný článek z listopadu:

Autu na rušné křižovatce explodovala baterie, řidička stihla plamenům utéct

Musela jsem se vrátit na článek, abych si ověřila, jestli jsem mimoň já, nebo vy . O elektroautu jsem nenašla ani zmínku.

Nabíjeli před domem autobaterii, ta jim blafla. Chytl dům. Spojení baterie - požár.

Jak jinak chcete tu událost popsat, když trváte na vynechání slov baterie a požár ?

Asociace s elektroauty a návazné temné záměry redakce jsou ve vaší fantazii.

Tak proto můj soused nabijí teslu až za plotem

Jako že startovací baterie tesly je horší než u spalovacího Citroena?

Elektroauto do každé rodiny...nebo raději dvě

Až na to, že tenhle Citroen C5 se jako elektroauto vůbec nedělal.

Hořet to začalo při dobíjení standardní 12V autobaterie.

Levná nekvalitní nabíječka, prodlužovačka to samo a pak stačí málo a je po autě i baráku.

To máte pravdu, ale pokud má být něco takového masově rozšířeno, tak to také musí být dostatečně blbuvzdorné. Tím se nechci nikoho dotknout.

Koukam, ze nejvic nadseny z elektromobility, bude Soptík

kdyby měli elektromobil, nic by se nestalo. Ano, i EV má 12voltovou baterii, ale potřebuje od ní jen aby zapnula elektronika, a pak už ji dobíjí z trakční baterie.

Myslím, že by novináři měli mezi lidmi začít šířit osvětu, namísto tvorby článků tak, aby se pod nimi lidi hádali. Začal bych tím, že bych lidem vysvětlil rozdíl mezi baterií a akumulátorem a to, že baterie se ani nedobíjí, ani nenabíjí. To umí jen akumulátory. Pak to, že nabíjet a dobíjet je stejný proces. Pak se lidé nebudou hádat o tom, že nabíjí se elektroauto a dobíjí se 12V startovací akumulátor pro spalovací motory. Jde o stejný proces, jen se mu hovorově nesprávně říká jinak. Jenže to by pak odpadly 2/3 příspěvků.

Podstatný rozdíl je, ale v tom, že startovací baterie se prakticky ani dobíjet a ani nabíjet ze sítě nemusí. Respektive stačí první nabití a při normálním zacházení vydrží bez problému několik le.t Zatímco ty v el. autech se bez sítě neobejdou

A pak výměna startovací a pohonné baterie je ohromný, jak finannční tak i mechanický rozdíl