Bych to nechal jak to je a vyloučil těžší dopravu mimo rikši, jízdních kol, sanitek a kočárků mě jako cyklistky to zatím vyhovuje

Pamatuji, jak se jeden výrobce betonového zboží urazil, když jsem řekl, že betonové obrubníky nic nevydrží, že se to rozpadne po pár zimách.

Všechny se opravdu nerozpadnou, ale žádná výjimka to není. Se žulovým obrubníkem se to nedá srovnat.

A dlažba je to samé v bledě modrém.

Kvalitně vyrobené betonové prvky se rozhodně po pár zimách nerozpadnou. Problém je v tom, že v zkorumpované ČR mají všichni výrobci doslova zaplaceno osvědčení o kvalitě, ale 90% z nich by nemělo mít vůbec nárok své zcela nepovedené šunty prodávat. Bohužel při výběrových řízeních se na kvalitu dlažby nehledí.

Přesně na to mnoho z nás upozorňovalo již ve fázi projektu. A ti na radnici, kteří tehdy tvrdili jak je to skvělé, tam nejspíš sedí dodnes. Asi by stálo za to je uvést jmenovitě. A příště si zase nezapomeňte vzít nějakého brněnského arogantního architekta a profláklou stavební firmu. Dopravní stavby v Pardubicích, to je na zápis do Guinessovy knihy rekordů.

Dlaźba v italských městech drží po staletí.

samozřejmě, protože ji nedovezli z Číny.

Pokud nebudou hnáni politici, úředníci za své chyby a samozřejmě firmy tak se nic nezmění. Naše justice mluví za vše .Případy se táhnou a nic netlačí justici k vyššímu výkonu. Všichni mají své jisté tak proč by se snažili.

Tohle bylo jasné každému kdo má mozek. Řešilo se to hned co rekonstrukce začala. Jak to dopadlo? Kompetentní lidi se na radnice bohužel nehrnou, čest výjimkám.

Nikdo za nic není zodpovědný , důslednost a kontrola nula = Česko krásné , ale neustále a všude rozkopané . Nebudeme li na sebe víc přísní , důslední , vymáhající dodržování vyhlášek , zákonů , předpisů , pak to lepší nebude .Nejhorší česká věta - To je dobrý , nech to tak ...

Mi úplně mluvíte z duše. Přesně tak.

Co se dá čekat jiného od realizace projektu, který navrhne žulovou dlažbu pro automobilový provoz v podélných řadách? To už věděli staří dlaždiči, kteří, klečíc na jednom koleni, dláždili do oblouků tak, aby celá lícová plocha vázala. O podloží nemluvě... Toto je dlažba na procházku s paraplíčkem. Nikoli pro auťáky.

Paní exprimátorka Fraňková se proslavila více hrdinskými činy.

Zakázka "třída Míru" je dílo její hloupovlády

Přednádraží včetně tzv. Charvátova špuntu (Charvát je zrovna v tomhle nevinně) je dílo její hloupovlády

Zvýšená konzumace Whiskey na radnici byla obecně známá a velkoobchod JIP zajišťoval dostatečné zásoby. Jen škoda, že ono krásné video se značným projevem žaludečního neklidu paní političky ze zákulisí Velké bylo z Youtube odstraněno

Škoda že v článku nenapsali co je pod těmi žulovými dlaždicemi. Jestli to udělali jak u nás tedy navezli asi 30 cm štěrku, ten zhutnily válcem na to se nasypala jemná kamenná drť a už se pokládala dlažba tak se ani nedivím že se jim vlní podloží a praskají dlaždice. U nás je zajímavé že nejsprávnější jsou chodníky a silnice kde se měnil jenom povrch a nehýbalo se s podkladní vrstvou. Tam je totiž tvořena štěrkobetonem v tloušťce kolem 40 centimetrů a výsledná deska se nikam nehne ani neprohne.

Ukrajinci s vajglem v mordě to pod chodníky plácali lopatou, to vibrační pěch, natož válec ani nepotkalo.