A to nikde po cestě nejsou kamery se záznamem? Navíc na tom mostu musela zůstat barva z toho auta, tak by neměl být problém mu to pak dokázat.

To máte za Turow. Jacek

Před takový most je potřeba dát pořádnou traverzu

https://www.garaz.cz/clanek/slavny-11foot8-most-bude-zvysen-jenze-ne-o-moc-21002794

Přitom řešení by bylo jednoduché: v přiměřené vzdálenosti před mostem zavěsit plechovou desku, o níž nadměrný náklad zazvoní. Nebo tam natáhnout drát, při jehož přetržení by se rozsvítila červená.

Nebuď naivní, drát, desku. Jedině pořádnou traverzu. Jako tady

https://www.garaz.cz/clanek/slavny-11foot8-most-bude-zvysen-jenze-ne-o-moc-21002794

Jede řidič náklaďáku, špatně odhadne výšku vozu a zasekne se pod mostem. Na místo přijedou policisté, jeden z nich jde ke kabině, kde sedí naštvaný řidič a pobaveně povídá: "Tak co, pane řidiči, zasekli jsme se, že?" Řidič opáčí: "Ne, ty vole, vezu most a došel mi benzín!"

Zazila jsem z vlatni zkusenosti a clovek,ktery ten most posunul pod nim projizdel minimalne 2x denne.Mozna tam byly I dva tri cm,ale projizdejici vlaky to casem srovnaly;-)

No tak aspoň neujel s tím mostem :)

Když vidím, kolik někdy stojí úplné banality, tak se divím, že náprava hnutého mostu je "jen" 600 tisíc...

On ten most nemůže být napevno, protože se v létě/zimě rozpíná/smršťuje, tak by to popraskalo a možná proto to hnutí je skoro až kosmetická věc a stačí to vrátit. Samozřejmě o tom nic nevím, ale toto je můj tip, protože těch 600 tisíc je opravdu podezřele málo.

Tak toho určitě najdete!!

U nízkých podjezdů je tohle běžné, on málokterý řidič ví, jak má ten svůj povoz vysoký. A líbí se mi např. opatření v Písku. Tam jim most šoupli tolikrát, že před něho dali železnou traverzu, která se nehne.

Tak takovou traverzu, která se na rozdíl od mostu ani nehne, bych chtěl vidět