Ano, ale bez dotací.

Na ruzove kram bych v zivote nesedl, je videt, ze kdo tohle vyuziva je solidni burakos.

Máme sklad v OV Přívoze, do banky a na poštu s fakturami do centra i zpátky to na růžovém kole stihnu po stezce do 15 minut, takže "zdarma," nikoho neohrožuju, lehký pohyb se mi líbí, nemusím hledat místo na parkování i když autem pracovně jezdím denně. Nezabírám parkovací místo, ani místo v tramvaji. Vítaná změna. Proč jsem "burakos?" Že je kolo růžové je mi jedno, je jasné, proč ta barva, takže nechápu vaši poznámku. Kádrování podle názoru je už přežitek z minulosti, nebo ne?

Paráda, rychlejší a dostupnější než MHD, a to jsem z F-M. Od října do listopadu mám za sebou 27 jízd a najeto 75 km. Vyzvednout dceru ze školy mi trvá z práce 17 mimut, autem totéž (i s parkováním na houby a nervy).

jeste se tim chlubte boze :-)

To jako bude jezdit na chodnících a přechodech stále více cyklistů kteří neznají pravidla chodců natož samotné chování na kole

Velkou oblibu? Vždyť bez dotací a sponzoringu by to dávno zkrachovalo. Jen díra na peníze, (cyklo)aktivisti si to hezky zařídili. A když se spočítá počet výpůjček na kolo a den, tak to využívá pár líných studentů a hipsterů, pro které je MHD pod úroveň a ujít kousek pěšky na fakultu či do kavárničky je nepřekonatelný problém.

Presne tak to je, nechapu proc ty minusy, asi nabehlo stado s ruzovyma kolama.