Jezdím každý den Bílov Frenštát. Obchvat Bílov - Studénka věčně ujeté břehy, na většině plná čára, chybí odbočovací pruh na pumpu před kruháčem Kvalita asfaltu nic moc. Pak je úsek, kde se silničáři vyřádili před a za mostem co spadl na vlak. Opravené a přitom hrbolaté, čáry nedokreslené Je zajímavě, že most je stále bez opravy a drží, zábradlí nerezne. Jde vidět, že když se chce tak i u nás umí postavit. Před záísobníky od Čepra zastávka v poli a ostrůvek, za nimi před Mošnovem se asi netrefili při napojení cesty, je tam velké zúžení.Když končí v zóně směny tvoří se v křižovatce na konci Mošnova kolony. (při zpáteční cestě se blokuje při odbočení doleva, nebudu se přeci z obchvatu vracet zpět před Skotnicí a pak dávat přednost u čepra) Pak je obchvat Prchalova, začínám mít pocit, že se povrch začíná za tunelem vlnit(provoz od prosince). Obchvat Příbora padající břehy opakovaně, poválené zábradlí, na většině 70,plná čára, pak křižovatka, radar, kruháč a pak ten nový obchvat. Nevypadá špatně, je ale otázkou jaký bude provoz při napojení.
Pojede se jakoby těsně kolem obce, jen z druhé strany, Něco jako u Prchalova, takže část lidí bude proti. Nyní když chytnu u sjezdu z dálnice u Bílova dva nákladní vozy za sebou je téměř nemožné je na trase předjet, proto to občas vezmu kolem Čepra, přes Skotnici, Příbor po staré cestě, nebo jsem jezdil přes Sedlnici, ale zase to zavřeli.... Časově to výjde skoro stejně, ale jedu civilizací a né za kamiónem, který jen brzdí a rozjíždí se velmi pomalu z kruhových objezdů. Teď se ještě vyrojí zelení, že tam žije nějaký brouk a nebude se stavět nic.
