Nejprve vysadíme za dotační peníze izolační zeleň - tu následně pokácíme a vystavíme záchytné parkoviště pro tramvaj, kterou nemáme schválenou a nemáme na ni peníze a mluvíme o ni již 45 let. /aktuálně tam parkoviště je a jeho kapacita je naplněna tak na 60% / Proč nezačít budovat třeba námořní přístav - otepluje se a hladiny oceánů třeba jednou dosáhnou až na předměstí Ostravy co paní starostko ?

Ostrava si usmyslela, že nažene přijíždějící do MHD, jenže se to nepovedlo. Pokud by zkusil průměrný ostravský radní přijet v zimě autobusem zdaleka, vystoupit z busu, vylézt na Svinovské mosty a čekat leckdy deset minut v mrazivém průvanu (ano, na "mostech" fouká jako uvnitř vysavače), v kravále od projíždějících aut, v tlačenici a ve smradu a špíně za vydatné přítomnosti bezďáků, jehovistů a somráků všeho druhu, tak by jej ukončení autobusů ve Svinově nejspíš nenapadlo. Plus inhalace aerosolu kovidu, chřipky, rýmy a kdovíčeho ještě v zachrchlané tramvaji, nerudní spolucestující (v namačkané a přesto vymrzlé tramvaji opravdu nikdo cestovat dobrovolně nechce), takže se nikdo nesmí divit, že spousta dojíždějících jede raději autem (když spočítáte cenu jízdného + cenu za MHD, tak ve dvou v autě jste prakticky v plusu.

Ano - rád bych jezdil busem, kdyby bus jezdil nenatřískaný a končil jako kdysi na ÚANu. Jenže pozemek bývalého autobusáku město rozprodalo (proč a čím to bylo motivováno je už jen má spekulace) a město busy uvnitř nechce. I když ty dnes jezdí na CNG... No tak se radní nesmějí divit, že se lidi zařídí tak, jak umí.

Mimochodem - ostravští radní (ani krajští představitelé a zastupitelé) ve valné většině MHD nejezdí. Jó - naši politici: vodu kázat, víno pít.

No tak jim ta auta budou dál parkovat u baráku a zabrat jejich místa.

Parkoviště směrem z Hlučína má asi víc smysl, protože tramvají jste v centru za 15 minut. Z Poruby je to pořád daleko.

Ale stejně je to ukázka (nedostatku) empatie, že nikdo nechce u sebe parkoviště pro cizí, ale sami zaparkují kdekoliv, i někomu na soukromém pozemku.

Dnes ty autobusy končí na Svinově.

Opravdu je plán takový, že člověk z Opavy pojede 20 min autem na kraj Ostravy, aby potom dalších 30 min s MHD jel do centra? Sorry jako.

Pokud je někdo takto uvědomělý nebo má problém s parkováním, tak každou hodinu jede mezi Opavou a Ostravou vlak a trvá to 40 minut.

A co když jeho cílem není centrum, ale Poruba, kde je např. nemocnice nebo VŠ? A co když to má v Opavě daleko na vlak?

Neustále se ustupuje autům, až nám úředníci nařídí elektroauta, tak bude jezdit pouze zlomek aut. Doufám, že vyhraje zdravý rozum.

Kde jinde by měla vzniknout konečná tramvaje a parkoviště než na periferii města?

My tu chceme svůj parčík, ty stovky aut ať se klidně motají po městě a tramvaje ať klidně stojí ve vozovně - co je nám po nich.

Pravděpodobně to budou stejní kverulanti, kteří si stěžují, že je aut ve městech příliš.