„Podněty přišly hlavně od těch rodičů, kteří čekají, až se jejich dítě v šatně převlékne a dojde do třídy. Rozhodli jsme se, že jim vyjdeme vstříc,“ vysvětlil Tomáš Kysela, náměstek libereckého primátora.
Parkování bude tedy ve všední dny zpoplatněno od osmi do osmnácti hodin, v sobotu od osmi do třinácti hodin a v neděli zůstane parkovné v Liberci zdarma.
Město také upraví sazbu pro nejlevnější zónu D, která se týká dvaadvaceti parkovacích automatů. Původně tu řidiči platili dvacet korun na čtyřiadvacet hodin, nově bude parkovací lístek platit jen do večera a hodiny se nebudou přesouvat do dalšího dne.
„To uvítají především ti, kteří parkují u pracoviště. Ráno přijedou v sedm hodin, zaplatí celodenní parkovné a to se začne odpočítávat až od osmi hodin a potrvá do konce provozní doby automatu, a tou je osmnáctá hodina,“ vysvětlil náměstek.
Podle něj není v žádném městě obvyklé, aby se parkovné platilo na 24 hodin, ale vždy se hradí jako celodenní. Zdražení, které s sebou tento krok nese, bude dle náměstka vynahrazené tím, že bude snazší najít místo k parkování. Často totiž docházelo k tomu, že řidič, který přijel na parkoviště ve dvě hodiny odpoledne, si auto vyzvedl až druhý den.
Liberec má 2231 placených parkovacích míst, z toho 873 jsou rezidentská a abonentní. Roční tržby z parkování se pohybují kolem 17 a půl milionu korun. Za hodinu zaplatí řidiči podle typu zóny od pěti do 40 korun.
Od března navíc mohou řidiči nově uhradit parkovné i platební kartou. „Víme i o některých místech, kde jsou automaty málo využívány, takže přemýšlíme, kam je přesunout, a které lokality nově zpoplatnit,“ zmínil Kysela.
Město hledá způsob, jak vyřešit parkování u zoo
Jednou z nich by mohlo být i okolí zoologické zahrady. Během hlavní sezony tu mají s parkováním problémy. Míst je nedostatek a hlavně všichni chtějí zaparkovat nejlépe přímo před vchodem. Zahradě zatím slouží pozemek u točny tramvají, ani tam ale kapacita nestačí.
Město proto zvažuje několik variant, jak počet parkovacích míst rozšířit. Ve hře byl například i parkovací dům místo přírodního amfiteátru. Jenže to je řešení, při němž by museli radní sáhnout hluboko do městské pokladny.
„Levnější bude upravit místo u Tiché stezky, kde jsou dnes položené kameny, aby se tam neparkovalo. Pokud by se plocha upravila, nabídla by stání zhruba pro dvacet aut. Další možností je cesta vedoucí od parkování autobusů k amfiteátru. Musel by se tam vzít kus lesa a rozšířením cesty bychom získali kolmým nebo šikmým stáním místa pro šedesát aut,“ upřesnila Karolína Hrbková, náměstkyně primátora.
