A co váhy? Bavíme se o nich vždy, když čteme o kamionech ničících silnice. Najdeme mostek nebo úsek v "havarijním stavu", omezíme hmotnost a za ním váha. Každý projíždějící kamion šup na váhu. Těch 300 denně se dá zvládnout. A do týdne je v Mimoni klid.

No je vidět, že nikdo z odpovědných dopravních inženýrů PČR nebydlí v dotčených obcích, ono je všeobecně známo, že v Libereckém kraji přes tuto instituci jen tak něco, pro dobro občanů, neprojde

Samozrejme, ze nemuze. Ministerstvo tvrdilo, ze tam zadne kamiony jezdit nebudou, a povolit ted znacky by znamenalo priznat, ze ti co tvrdili, ze tomu tak bude, tak meli pravdu

Mýto je mimořádně blbě (odvážil bych se použít termín "kreténsky") nastaveno - mimo dálnice by mělo být vyšší (minimálně o padesát procent) a ne nižší.

Přesně, to jsem taky nepochopil, logika věci by velela obráceně než to je, ale co bychom asi chtěli po lidech na ministerstvu.

To chce protestní akce: místní obyvatelé ucpou komunikace svými auty, samo, že legálně (pomalou jízdou, častým zastavováním před přechodem, apod.). Ucpat město a nechat kamiony pořádně vydusit...

A není v dotčených vískách nějaký mostek v "havarijním stavu"? Tam by se totiž dala umístit značka omezující maximální hmotnost vozidla a bylo by po problému.

Lobby autodopravců jede na plné obrátky a ministerstvo se jen vymlouvá, místo aby zavedlo mýto na všechny komunikace I., II. i III. třídy.

Stav kdy kamiony platí mýto jen na silnicích 1. třídy + dálnicích je úplně na hlavu. Dvojnásob za stavu kdy máme satelitní mýtné. Poplatky by naopak měly být nastavené aby se kamiony snažily co nejvíc využívat dálnice. Chápu že je silný lobing na to danit především tranzit přes ČR (zahraniční kamiony), ale to se dá řešit například množstevními slevami.

Konečně názor, který mám i já. Chápu, že zboží se musí dostat tam a tam, ale pokud chci ušetřit obcím starosti a stavím obchvaty tak přece stejně vehementně nebudu ty kamiony zase z obchvatu vyhánět vysokým mýtným. Samozřejmě je lepší mít trasu o 10 km delší (někdy i kratší) a neplatit za kilometr třeba i 4 koruny. Dopravci budou mít dálnici za kilometr třeba korunu, ale opovaž se si zkracovat cestu přes vesnice a bez mýta. Dostane 8 korun za kilometr a rázem se mu to nevyplatí (v případě tranzitu - pokud lze prokázat nakládku a vykládku - což se satelitním mýtným jít přeci musí tak za běžnou sazbu km)