Sobota 1. dubna 2023, svátek má Hugo
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Sobota 1. dubna 2023 Hugo

Brod se těší na nové vlaky, stát hledá provozovatele rychlíků přes Vysočinu

  9:27
Cestující, kteří využívají rychlíkové železniční spojení v severní části Vysočiny, se konečně mohou těšit na cestování hodné 21. století. Ministerstvo dopravy vyhlásilo soutěž na nového dopravce. Na trase z Prahy do Brna či Jihlavy musí nabídnout i nové moderní soupravy. Havlíčkův Brod krok vítá.
ilustrační snímek

ilustrační snímek | foto: Petr Lemberk, MAFRA

Vlaky, které momentálně na těchto linkách přes Vysočinu jezdí, připomínají spíše 80. léta minulého století. I když České dráhy mnohé vagony nechaly alespoň částečně modernizovat, rozhodně se nejedná o jejich výkladní skříň. Kvalitou vozů jsou tyto linky jedny z vůbec nejhorších v České republice.

Neutěšený vozový park vnímá i havlíčkobrodská radnice. „Prostor pro zlepšení kvality rychlíkových souprav tu zcela jistě je,“ říká diplomaticky starosta Jan Tecl.

Moderátorka Tereza Stýblová jezdí rychlíkem z Havlíčkova Brodu do Prahy a zpět pravidelně několikrát týdně už mnoho let. „Protože do jiného vlaku nastoupím výjimečně, přijde mi ‚normální‘ cestovat ve vagonech starých víc jak čtyřicet let,“ říká s ironií.

„V létě se občas přilepíte ke kožence, na WC smíte jen za jízdy, a pokud to není neodkladné, raději si odskočíte později a jinde,“ popisuje. „Když mám možnost projet se rychlíkem na jiné trase, mívám pocit, že jsem na jiné planetě. Pohodlí, ticho, klimatizace…,“ dodává.

Minimálně 200 cestujících, ve špičce až 500

Místní jsou proto rádi, že chce ministerstvo dopravy tento stav změnit. Poprvé vyhlásilo nabídkové řízení, v němž po zájemcích chce i nové soupravy. Zájemcům také dává čas na jejich pořízení. Uzávěrka soutěže je před koncem dubna příštího roku s tím, že vybraný dopravce by na trať vyjel od roku 2025.

Dopravce by pak zajišťoval rychlíkové spojení na trase z Prahy přes Kolín, Havlíčkův Brod a Žďár nad Sázavou do Brna. A zároveň by provozoval vlaky na trati z Prahy přes Kolín a Havlíčkův Brod do Jihlavy.

V dokumentech zveřejněných na profilu zadavatele ministerstvo velice obsáhle a přesně popisuje, jak by nové soupravy měly vypadat a co by měly umožňovat. Základem je kapacita minimálně 200 cestujících. Tu by mělo být možné ve špičkách rozšířit o dalších až 300 míst.

Standardem ve vybavení klimatizovaných vozů by měl být informační systém, elektrické zásuvky a bezdrátová wi-fi síť i posílený příjem mobilního signálu. V soupravě by rovněž mělo být možné koupit základní občerstvení, a to buď v automatu, nebo v bufetovém oddílu.

Jako pendolino či Leo Express

Nové rychlíky by zároveň měly zvládnout maximální rychlost alespoň 200 kilometrů v hodině, i když na Vysočině se k ní ani zdaleka nepřiblíží. „Mají být připravené a schopné využít do budoucna část vysokorychlostní trasy mezi Prahou a Kolínem,“ uvedl úřadující ministr dopravy Karel Havlíček.

Vagony soupravy mají mít z každé strany alespoň jedny dveře, které umožní snadnější nízkopodlažní nástup. To je vhodné například pro maminky s kočárky nebo starší či hůře pohyblivé cestující.

Jistou perličkou jsou sčítací rámy ve dveřích, které automaticky zjistí počet nastupujících a vystupujících.

Podle podmínek soutěže by nové vlaky měly být koncipované jinak než ty současné. Mělo by se jednat o soupravy, které nebudou mít klasickou lokomotivu. Poháněcí vůz by měl být integrovanou součástí soupravy a měl by být vpředu a vzadu tak, aby v konečných stanicích byl umožněn obrat vlaku bez nutnosti lokomotivou soupravu objíždět. Podobně dnes funguje třeba pendolino, jednotky využívané dopravcem Leo Express či moderní motorové vozy na regionálních tratích.

Pro lidi je zásadní kvalita služeb, říká starosta

Takových souprav by měl mít uchazeč o zakázku hned deset. Devět by nasazoval do denního provozu, jedna by byla záložní a byla by používána v případě poruchy, servisu, či třeba nehody některé ze zbývajících.

„Jestliže přes Vysočinu skutečně začnou jezdit novější, modernější a rychlejší soupravy, bude to pro všechny cestující jen velké plus. Je jedno, kdo bude dopravu zajišťovat, u cestujících bude rozhodovat úroveň a kvalita služeb,“ řekl starosta Tecl.

Ministerstvo dopravy slibuje i úpravu provozního konceptu. „Každých 120 minut pojede přímý vlak Praha – Havlíčkův Brod – Brno a každých 120 minut přímý vlak Praha – Havlíčkův Brod – Jihlava. V opačném směru bude symetrické řešení,“ přiblížil mluvčí ministerstva František Jemelka.

Tím podle něj dojde k výraznému zlepšení spojení do Jihlavy. Zároveň dojde ke zpravidelnění nabídky spojů a jejich navázání na dopravní koncept Kraje Vysočina. Podle sdělení ministerstva s ním bylo vedení vlaků dopředu projednáno.

Smlouva na patnáct let

Smlouva s vítězem nabídkového řízení by měla být uzavřena na dobu patnácti let. „Takto dlouhá doba je odůvodněna tím, že dojde k pořízení vozidel, která mají velmi dlouhou odpisovou dobu. Smlouva zároveň stanoví požadavek na převod vozidel na dalšího dopravce,“ zdůvodnil Jemelka.

Ve vlaku by měl být přítomen průvodčí schopný nejen kontrolovat, ale i prodávat jízdenky a podat cestujícím informace o železničním spojení. Povinně má být v soupravě uznáván systém jednotného tarifu, mezinárodní jízdní doklady podle tarifu TCV a jízdní doklady územně příslušných regionálních integrovaných dopravních systémů. Spoj na trase projíždí několika takovými regiony.

„Zkušenosti s postupnou liberalizací železniční dopravy ukazují, že je výhodná nejen pro objednatele, tedy stát nebo kraje, ale i pro cestující. Díky novým smlouvám, které byly uzavírány na základě porovnávání nabídek více dopravců, se ušetřilo již přes 300 milionů korun. Soukromí dopravci doposud získali celkem sedm linek, České dráhy nadále zajišťují drtivou většinu linek dálkové dopravy,“ poznamenal ministr Havlíček.

K liberalizaci železniční dopravy zavazuje evropské právo, takzvaný IV. železniční balíček. Smlouvy po roce 2023 musí být podle něj uzavírány primárně na základě nabídkových řízení a po roce 2033 musí všechny linky provozovat vítězové řádných tendrů.

  • Nejčtenější

Na D1 bouralo přes třicet aut, dálnice po několika hodinách opět stála

Na dálnici D1 na Vysočině se během úterý stalo 16 dopravních nehod. Zranil se při nich lehce jeden člověk, což policie...

Ať si lidé myslí, co chtějí. Kulturistka o dopingu, přítelkyni i posměváčcích

Kulturistice se Věra Mikulcová věnuje zhruba od dvaceti let. Otevřeně říká, že bez dopingu se profesionální kariéra...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pohřeb jako sraz veteránů. Známý sběratel odešel do tatrováckého nebe

Stovky smutečních hostů a mezi nimi několik desítek veteránistů i se svými nablýskanými skvosty se sjely na sobotní...

Zlín postoupil do finále první hokejové ligy, Vsetín mečbol nevyužil

Zlínští hokejisté postoupili do finále první ligy a udělali další krok k návratu do extraligy, z které loni po 42...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Protržený jez ohrožuje historický most, opravu komplikuje rybochod

Premium Věžnice na Havlíčkobrodsku konečně může nechat opravit protržený jez, který ohrožuje cenný a památkově chráněný most U...

Starý dům už neprodáte. Unijní směrnice ale může být protiústavní, tvrdí právníci

Premium Zateplování, výměna kotle i oken, solární panely na střechu… Nechcete starý dům opravovat „po evropsku“? Rychle se jej...

Přežila Terezín i Osvětim. Bůh není, takové utrpení by nedopustil, říká

Premium Měla si užívat bezstarostné mládí, namísto toho si musela na kabát přišpendlit židovskou hvězdu. V 15 letech ji...

Hokej se změnil v jatka. Píše o nich i Wikipedie, extraliga se styděla

Premium Jen co se ve zlínském kamrlíku pro rozhodčí potkal Roman Polák s kolegy, hned měli jasno: „Pánové, dnes to může být...

Ochotníci hrají Účastníky zájezdu, ikonické podšálky byly těžko k sehnání

Každý rok jedna premiéra. A co kus, to známý český film. Divadelní spolek Ochotníci z Novoměstska nastudoval další...

Už žádná tržnice. Meziříčí chce koupit synagogu, na opravu ale nemá peníze

Komunitní centrum, koncertní a výstavní sál, později pak třeba i kavárna s venkovní zahrádkou. Tak by mohli lidé...

Brod končí s covidem. Nemocnice ruší očkovací centrum i testovací buňku

Odběrové místo pro testování na covid-19 v havlíčkobrodské nemocnici končí. A s koncem března uzavře činnost i zdejší...

Nejde nám to do hlavy. Fronty se znásobí, kritizují poštu starostové

Česká pošta by letos v pololetí měla na Vysočině zrušit devět poboček. Jejich seznam v pátek potvrdila. Některým...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Rozjívené fracky tu nechceme. Kde končí svoboda dětí ve veřejných prostorách?

Vlnu vášní vyvolalo vyjádření pražského bistra, které na sociálních sítích publikovalo pravidla, jak se mají chovat...

Horníci leželi na pokojích na břichu. Skrývali erekci. A zrodila se viagra

Modrá pilulka slaví pětadvacet let. Spustila svého druhu kulturní i farmaceutickou revoluci, preformátovala vnímání...

PŘEHLEDNĚ: Pošta zveřejnila, které pobočky od léta zruší

Česká pošta zveřejnila seznam poboček, které v rámci úspor uzavře. Nejvíce jich je v Moravskoslezském kraji a v Praze....

ČNB se propadla do obří ztráty 412 miliard, za rok je jedenáctinásobná

Česká národní banka (ČNB) loni vykázala rekordní ztrátu 411,9 miliardy korun. V roce 2021 měla ztrátu 37,7 miliardy...

Paltrowová si po srážce na lyžích myslela, že jde o sexuální útok

Herečka Gwyneth Paltrowová (50) v pátek opět vypovídala před soudem v případu údajného neposkytnutí první pomoci...