"V pokrocile fazi pripravy je i vystavba D35"

O vystavbe D35 se mluvilo jiz v dobe, kdy jsem maly kluk a skutek utek...tak snad jednou nase deti se svezou...

Začne se velmi brzo. Bohužel však tím nejméně potřebným úsekem z celé trasy, tedy od Hořic do Sadové. Ale když už je do Hořic koupený ten policejní Superb na dálnici a dálniční policie už má kde vegetit, tak jim tu krátkou ulici už prostě postavit musej... Za mne je z celé D35 bezkonkurenčně nejdůležitější kruhák a obchvat u Úlibic...

To je paráda, sotva se dopravy ujala ODS, začíná se stavět! Ti diletanti z ANO předtím jen zajišťovali takové nesmysly jako záměr, projekt, povolení, financování...

...to nebylo připraveno, to vymyslel Kupka přes noc sám!! O co okrade děti a důchodce, vrazí hned do silnic!!

.. trapné Pavle... ��

Skvělá ukázka naprosté neschopnosti a hlouposti. Sedm let budou stavět pár kilometrů, to je na kriminál.

Já tam čtu 40 měsíců...

Kolikrát už se zahajoval obchvat Nové Paky Až kopnou, začnu tomu věřit

Ani jednou se nezahajoval. Ani jednou.

Počátkem 90. let akorát OkÚ Jičín dokončil rekonstrukci z Úlibic na Babák a před Kumburský Újezd podle předchozího projektu KNV Hradec Králové.

A co udělat konečně na kruháči u Úliblic průjezdný pruh ve směru od Paky, když hned za kruháčem jsou dva pruhy? Místo tam na to je (maximálně přidat úzký pruh asfaltu, přemalovat a posunout betonová svodidla), nechápu, že to dosud není vyřešeno. Odpadly by zcela zbytečné kolony.

Přesně! Byl tam asi 10 dní provizorně na zkoušku a průtočnost kruháku se zvýšila minimálně o třetinu. To by ale někdo musel chtít a navíc u toho přemýšlet....

Tomu trošičku nerozumím.

Jestli je výhled na D35 která udělá 50% obvodu Jičína v čtyřpruhu tak pak by stačilo připojit byť i čtyřpruhem 16 na 35 jedoucí ze severu a bude mít Jičín propojeny všechny směry obchvatem. A ten jižní obchvat bude stačit jen udržovat jak je.

Jičín má 16tisíc obyvatel. 360stupňový obchvat nemá ani 100x větší Praha.

Zkuste si projet všechna zmíněná místa. Zjistíte, že to co plánují, má hlavu i patu. Jičín je sice malý v porovnání s Prahou, ale "půlka" Prahy tudy víkend co víkend jezdí okolo na hory a nákladní provoz od HK a z VRC na MB, případně Poděbrady je až na zakázané dny velmi hustý. Napojovat se na zmíněný obchvat je o nervy a někdy o život. Doprava na MB a Poděbrady se ze směru od HK dělí právě až na konci plánovaného čtyřpruhu, velmi to pomůže a uleví všem na zmíněné silnici.