Součástí dohody bylo i poskytnutí souhlasu města s využitím jeho pozemku pro stavbu silnice k areálu, který firma potřebuje k získání dodatečného stavebního povolení.
„Rozhodnutí nemá vítěze ani poražené, je velmi obtížné zvolit to, co by bylo správné,“ uvedl pro začátek primátor Zdeněk Fink (HDK), který přiznal a hlasováním i potvrdil, že je stále spíš na straně firmě dodatečné stavební povolení neudělit, i když by to pro město mohlo do budoucna znamenat komplikace.
„Bude problém mít nějakou kontrolu nad tím územím, bude to věc soudů, bude tam ještě dlouho rozestavěná hala, bude velmi obtížné halu odstranit, případně někomu jinému podobnou stavbu za podobných podmínek umožnit,“ dodal primátor.
Hlasování sledoval i mediální konzultant firmy CTP Boris Kudláček, jehož stanovisko bylo jasné. „Je nám líto, že zastupitelé narovnání neschválil, myslím, že smlouva byla připravena korektně pro obě strany. Nezbude nám nic jiného, než se obrátit na soud a domáhat se svých práv i škod soudně,“ uvedl.
Pro dohodu hlasovalo 13 zastupitelů, 15 jich bylo proti a celý zastupitelský klub hnutí ANO 2011 si před hlasováním vyndal karty z hlasovacího zařízení.
Hlasování rozštěpilo stranické kluby
Rozhodnutí předcházela více než hodinu dlouhá diskuze následovaná přestávkou na jednání klubů. Ty nakonec ani nehlasovaly jednotně – rozpory byly v hlasování koaličního Hradeckého demokratického klubu, Koalice pro Hradec Králové, TOP 09, ale i KSČM.
Jednotní v názorech zůstali občanští demokraté, kteří všichni hlasovali pro dohodu s firmou, a sociální demokraté, kteří naopak hlasovali všichni proti. Konstantní zůstal i klub Změny pro Hradec a Strany zelených, kteří hlasovali proti dohodě.
Například náměstek primátora Jindřich Vedlich (TOP 09) stále držel svoji pozici a hlasovali proti smírné dohodě výhodné pro CTP.
„Jednání firmy v tak velkém rozsahu je velmi nebezpečné nejen pro Hradec Králové, ale i pro další města v České republice. Bylo také řečeno, že tohoto nebezpečného jednání se firma dopustila i v jiných městech. Nenechme si z Hradce a vlastně i z celé republiky dělat Kocourkov,“ upozornil náměstek.
Naopak jeho stranický kolega, poslanec Leoš Heger byl toho názoru, že firmu už potrestal stavební úřad. „To, že my ji chceme potrestat ještě jednou, podle mě do našich rukou nepatří,“ upozornil Heger.
Zastupitel Arnošt Urban, který je povoláním právník, však upozornil na možný precedens, který by a základě kauzy mohl vzniknout. „Pokud souhlas udělíme, je to sice jednání pragmatické, ale na druhé straně budeme všem budoucím stavebníkům v tomto městě signalizovat: klidně takhle postupujte, nám to nevadí, zaplatíte pokutu, na které se obohatíme jako město, a my vám to pak povolíme,“ upozornil.
Když stavební úřad zjistil, že firma haly staví načerno, v březnu 2015 jí nařídil stavbu zastavit a vyměřil jí dvě pokuty v celkové výši 1,35 milionů korun. Ty firma zaplatila a začala usilovat o získání dodatečného stavebního povolení.
To se jí však vzdálilo loni v září, kdy radní rozhodli o odebrání souhlasu s užíváním městské komunikace, která je zásadní pro pokračování stavby a tedy i získání dodatečného stavebního povolení.
Developer to nejdřív zkoušel po dobrém
Developer se opětovný souhlas v posledních měsících pokoušel získat nejprve po dobrém, kdy radnici nabízel sedmimilionovou respektive patnáctimilionovou investici do městského majetku. Když firma neuspěla, poslala radnici letos v srpnu výzvu k okamžitému poskytnutí souhlasu nebo k uhrazení škody ve výši osmi milionů Eur, která měla firmě údajně vzniknout. Tu teď bude chtít firma vymáhat soudně.
S koncem října skončí také lhůta pozastavení žádosti o dodatečné stavební povolení, které firmě stavební úřad povolil. „Po ukončení lhůty pro doložení souhlasu, tedy do konce měsíce října, je pravděpodobné, že státní správa zastaví řízení o dodatečném stavebním povolení a bude pokračovat v řízení o odstranění stavby,“ uvedla mluvčí magistrátu Magdaléna Vlčková.
