A také riešenie - prefinancovať auto cez hypotéku?

Celkom elegantné riešenie. A hlavne, najlacnejšie požičané peniaze.

Koupit herku za 30 litrů napřímo od majitele, za dalších 50 to nechat pořádně spravit, za 25 nový lak.... a je to cajk. Do bazaru ani autosalonu už nepůjdu, zbytečně vyhozené prachy.

To je sice legitimní postoj, ale okrajový - většina lidí nechce jezdit v herce za 30tis, i průměr ojetin je skoro 10x vyšší.

Ten článek je celý totální manipulace. Je to zase placená reklama od nějaké banky, aby si lidi brali půjčky a ve výsledku zaplatili za auto o X procent více, tedy prodělali Pokud má někdo hotovost na auto, určitě je lepší zaplatit vše najednou. Může se to zdát jako velký výdaj, ale je to rozhodně výhodnější než přeplácet staré auto. A jen blázen utratí "všechno" za auto. Ta informace, že je málo aut, je taky nesmysl. Už asi měsíc pravidelně kontroluji inzeráty se zánovními nebo ojetými auty, a nemůžu říct že by to nějak mizelo. Většina z nich je tam doteď.

Spíš naopak, dobře to rozebírá možnosti financování aut, a to že je jasné že je lepší si hotovost nechat a auto rozumně profinancovat, než se vydat ze všeho a pak počítat každý měsíc dny do výplaty je jasné, úroky na auto jsou po hypotékách reálně druhé nejnižší které může běžný zákazník získat.

Jinak aut je o hodně míň, to je fakt, to že to neznamená že jsou prázdné bazary je samozřejmě pravda, ale je znát že žádané a obrátkové specifikace jsou pryč.

Máte někdo pozitivní zkušenost s vracením auta po operativním leasingu? Chtěl jsem teď překlenout jedno období, ale tři na sobě nezávislé zkušenosti známých a kolegů, kdy poskytovatel očekával po třech letech ježdění po Praze stav nového vozu přikrytého ještě transportní fólií, mě dost odrazuje. Nebo jméno společnosti, která jedná férově a nezvolila klasickou českou cestu "vydojíme z hejla co se dá".

Určitě, u běžných velkých leasingovek co dělají fleet a točí stovky aut měsíčně je ten přístup normální - samozřejmě že nelze vrátit vybydlené auto, ale takové ty urban legends o počítání škrábanečků na kolech jsou nesmysl.

Pravda je že různé menší leasingovky mají přístup jiný, a tím že při lákání zákazníka museli jít s cenou dolu se pak snaží si to kompenzovat při vrácení.

Pokud má člověk hotovost na auto, tak má určitě i peníze, aby mu zbylo na rozbitou pračku :)

To jsem zrovna chtěl napsat. Jak proboha pan odborník přišel k tomu že kdo si koupí auto za cash, nemá na pračku? Ten je dobře mimo.