Nebuďte troškaři. Tohle do každého města a hned. Nějakých pár autobusu s mizernym dojezdem to nezachrání. A Oxford není žádné velkoměsto, peníze si natisknete, dráty natáhnete.

Tak to vypadá, že nakonec se z elektrického elektrobusu vyklubal hybrid. No a protože to hořelo vzadu, tak je docela dobře možné, že to byl motor nebo palivová soustava.

Takže pane ministře Rakušane, kdy pořídíte pro haiče ty hasící vany pro bateriové trolejbusy na ty stonožky, které plánují DPP z Veleslavína na Ruzyň? Resp. kolik už bylo požárů bateriových dopravních prostředků v ČR, jo odpověď tuším- zanedbatelné procento

Opravte mě, jestli se pletu, ale ty baterie mají kapacitu jen jako základní Enyaq a jsou na střeše, takže možná pro hasiče paradoxně snazší.

Mimochodem, vana na tramvaj by byla teprve výzva...

A pak že elektrobus neprodukuje žádné emise. Možná málo CO2, ale občas hodně toxických splodin.

Spíš je to takový článek jako z Autofóra. Hořela loď s novými auty... Byly tam jen elektromomobily, určitě to hořelo od baterie... Byto tam jen asi padesát elektromobilů, určitě to hořelo z té spodní paluby, kde byly ty elektromobily... Elektromobily nehořely, protože byly na horní palubě a ta zůstala nepoškozená... Stejně za to můžou elektromobily.

Elektrobusy v současné době jezdí také v Londýně, aktuálně však jejich provoz pozastavil provozovatel a nahradil je konvenčními autobusy...

Inu, pokrok nezastavíš

I pokrok občas zabloudí

Tak stal.se, nebo má se stát (až ty elektrobusy dorazí...

A v Praze zavedli vedení a trolejbusy přesně v okamžiku, kdy všude jinde ve světě začínají jezdit bateriové busy.. Acho jo. Ale co bychom chtěli po českých politicích.

Tak ono to vrchni vedení v Praze je taky z častí na dobíjení baterek ..

Větší smysl mi v českých podmínkách dávají spíš trolejbusy s bateriemi. Trolejbusy jsou desítky let zavedená technologie, tedy ideologicky přijatelné i pro příznivce starých dobrých časů, a baterie jim nově dávají flexibilitu v případě nehod nebo možnost nasazení v místech, kde by vybudování trolejového vedení bylo drahé nebo obtížné.

Občas chytne a shoří naftový bus a ještě jsem si nevšiml, ze by je pak “uzemnili” 🙉

Jistě tušíte jak a jak dlouho se hasí elektromobily.Tak asi v Londýně nemaji pro takový malér tak velkou vanu 🤣❗️