Neni to az tak davno, co se na Cesko - Slovenske hranici stalo i mnohem dele, nez 5 hodin a to pri kratsich frontach kamionu......

Samozrejme podobne casy a fronty byly i do Nemecka, Polska, Rakouska....

Takze klidek, vzdyt moudri lide rikaji, ze se historie opakuje...

Jan Molnár 18544 to je "hlava". On ve svatém proEUrounijním nadšení popírá i odkazy z EUrounijních webů

Informace pro Bruselskou Propagandistickou Rychlou Rotu (Vlastimil Kraus 33443 , Martin Karásek 98388 , Jaromir Farek 4237 , Eva Hradecká 83453 , Jaromír Mayer 11298 , Tomáš Dvořák 47530 , Vladimír Matějovský 29747 , Libor Janeček 77040 , Radoslav Brna 27429 , Rudolf Kitler 43302 , Albert Urban 71530 , Václav Lada 62343 , Martin Kral 73037 , Jan Pařízek 96076 , Pavel David 17464 , Hana Trojanová 17465 , Pavol Habuda 29291 , Jan Lukš 64945 , Miroslav Sivoň 97159 , Jiří Tůma 93959 , Ivan Hudecek 57611 , Ota Jelínek 23946 , Milan Klouček 94667, Ladislav Švoma 75113 , Petr Kratochvil 58658 , Vladislav Židek 3800 , Jana Kubová 69280 , Ilona Svoboda 29745 , Jiří Svoboda 66237 , Marek Chlebik 69404):

"Spojené království mělo v roce 2019 obchodní schodek s EU ve výši 72 miliard GBP a obchodní přebytek ve výši 46 miliard GBP se třetími zeměmi. Přebytek obchodní bilance se všemi zeměmi vzrostl za tři měsíce do února 2020 na 5,9 miliard GBP ve srovnání s deficitem 1,1 miliardy GBP v předchozích třech měsících."

A teď mohou vysvětlovat, proč je fronta na francouzské straně. Mají jiné zdůvodnění, nž že je to důsledek špatně rozložených kontrol mezi vjezdem a výjezdem z Francie?

Nevidím se v tom seznamu. Žádám omluvu a zařazení na seznam.

Jen PR akce bruselských propagandistů. Je jednoduché v Calais přesunout část personálu na stranu příjezdu z UK a příjezd urychlit na úkor odjezdu do UK.

Jistě.

Proč nejsou fronty na britské straně při příjezdu? Asi stejný problém, jako má před Vánocemi Česká pošta.

Protože kontrola probíhá na francouzské straně....

Odhlasovali si brexit, tak ho mají. Akorát chudáci kamioňáci...

Pohoda. Kdyz jsem jel naposled do Ruska, tak tam byla kolona peti aut. A cekal jsem taky 5h. Zlata

Délka fronty závisí na počtu celních úředníků. Je jasné, že propagandisté EU zařídí personální obsazení celnic tak, aby to vypadalo, že Britové jsou na EU závislí. Britové budou moci obchodovat s celým zbytkem světa bez omezování EUrobyrokratických nesmyslů. A když nějaké zboží proclí, tak jim cla zůstanou. Nyní je spolkne bezedná pokladna Štras-Brusele.

5 hodin se ceka i v Motole na objednane vysetreni s deckem....

Británie dováží méně zboží z EU než EU z Británie. Takže ty fronty budou delší při cestách do EU. Možná se autor článku vypravil jen na jednu stranu Kanálu.

Jaromir Farek 4237 a Karel Jonáš 97751 mínusují realitu. Přání zaměstnavatele je jim rozkazem. Logika je přece v EU podřízena ideologii.