nedavejte dealerum

z auta 70 000,prodavejte je primo v automobilce a uvidite,jak se zakaznici pohrnou..........

Re: nedavejte dealerum

Souhlas, ale na tom je celý kapitalismus založen, co nejvíce okrást konečné spotřebitele. Tak fungují u nás všechny podnïky i obchodní řetězce často nakupují od zprostředkovatelů a tím jdou ceny nahoru. Marže jsou při tomu u všech přímo nekřesťanskéVšechna auta jsou u nás prodávána za přemrštěné ceny, ale mi máme mrzké platy i důchody Pak se diví, že je najednou konec.

Re: nedavejte dealerum

tak se stan dealerem troubo. kdyby se ty kraksny prodavali primo ve fabrikach, tak chci videt jak se pohrnou si to koupit treba zajemci z anglie. o tom, ze by skoda musela najmout stovky dalsich pracovniku a postavit dalsi budovy, ani nerikam. proto vydelavas 16 hrubeho - protoze nevidis hloub...

Re: nedavejte dealerum

Prostě nechat i tuto možnost, nevím jak zákazníci z Anglie ale zákazníci u nás nejsou líní zajet do ciziny a koupit si tam auto o X tisíc levněji. Ale hlavní chyba je ve škodovce, protože některé autosalony, které mají pobočky v cizině si objednávají vozy do ciziny a následně je dováží do ČR a přesto jsou klevnější než kdyby je koupili přímo u nás. Tohle není normální.

Re: nedavejte dealerum

meles blbosti,joudo.Kdyby byla tato moznost,dealeri by museli snizit marzi a propustit  zbytecne zamestnance,kteri tam delaji houno za nekrestanske penize.......

Re: nedavejte dealerum

Obchodní řetězce maj na zboží marži 7 až 9% aby dosahli 2% zisk. Tam funguje tvrdá konkurence, díky které mnohé řetězce nedosáhli žádnej zisk a zkončili. Příkladem budiž Carrefour, Delvita, Plus, jejichž prodejny už má někdo jiný. Ahold (Hypernova a Albert) měl poslední roky taky slušné ztráty.

Škodovky jsou u nás předražené jen proto, že češi jsou ochotní dát víc peněz za křáp se znakem škoda v domění že se to bude opravovat snadno a levně jako favorit a že díly na to budou obdobně levné. Ceny dílů a servisu VW je vyléčí z omylu.