Tak takový

zmocněnec má cenu použitého toaletního papíru. Zřetelný příklad, že v současné ČR se za státní peníze dobře uživí i takováto existence.

Tak se šetří

Tak se vymýšlejí různé funkce pro politiky a papaláše a ty občane makej a drž hubu a jednou za čtyři roky nás opět zvol.

Co ty nato občane ČR? 

další uředník

co bude přehazovat peníze v nepřehledných zakázkách a my všichni to zase zaplatíme a on ještě bude tvrdit že nemůže svůj plat zveřejnit je to hnus co dneska UŘEDNICI V TOM STÁTĚ DĚLAJÍ A JEŠTĚ JIM MEDIA UMOŽNUJÍ TY SVÉ LŽI ŠÍŘIT

Takže pan zmocněnec má splněný úkol na své funkční období

a může v klidu užívat trafiku.

Re:Zmocněnec pro D1: Dálnice se musí rychle opravit. I na úk

směšné vytloukání klínu klínem, následky budou strašlivé. S takovou kvalitou silniční inrastruktury se Česko bude  závistivě dívat i na Tatarstán.

D8

Dostavte D8!

neví náhodou někdo

Kým a z jakých peněz je tato velmi důležitá funkce "koordinátora pro modernizaci D1 a dostavby R35." placena? Připadá mi to jako další slušná trafika...

Re: neví náhodou někdo

z našich

Peníze by se měly najít

třeba na úkor komunikací v Praze. Pražáci by sice museli zvednout líné zádele z aut, ale můžou jezdit tramvají a metrem...

D11111111111

Pán je podle mě normální blázen. Ať si zkusí někdy jet na jih. Č.Budějovice jsou na tom dopravně nejhůř hned po Praze, nemají žádný obchvat, stará silnice vůbec rychlostně ani kapacitně nevyhovuje, je věčně plná i desítky kilometrů dlouhých kolon, prochází přes mnoho obcí, nehledě na to, že D3 měla být již loni celá.

Poslední kapku dostala D1

po usednutí Řebíčka do křesla ministra financí v roce 2006. Jak před volbami ODS a jmenovitě Langer kritizovali stav D1 a působení fy Kapsch tak v ten moment přestaly veškeré opravy na dálnici a všechny peníze šly na dobudování mýtných bran. A za těch posledních 6 let se D1 dostala na úroveň někdejší berlínské dálnice takže z Prahy do Brna se jezdí po schodech.