Nejlepsi je nikomu nic nedavat. Lide jsou rozezrani z helikopterovych penez. To se to zilo,kdyz firmy, ktere balancovaly na hrane krachu dostavaly dotace a levne pujcky. Vsichni nabirali zamestnance, kteri byli placeni z helikopterovych penez a za ty natistene nicim nepodlozene penize se take nakupovalo zbozi a servis. Tito lide a firmy na trh neprinesly zadnou pridanou hodnotu o kterou by mel trh zajem.... no dopadlo to jako vzdy. Zadny zazrak se nekonal a ted vsichni breci a ztezuji si :) to bohuzel neni jen v CR ale po celem svete..... v CR je to bohuzel jako vzdy o 100% horsi nez jinde :)

Takový plat mám měl s nejvyšší kvalifikaci na chirurgii i se se službami. Neni na tom něco špatně? Tak to neni nikde na světě! Dělníky seženou vždycky, lékaři už ne, došli. A ten brepta nabizi přidání 5 %, Ani100% by už moc nepomohlo,možná za 10 let.

Dělníky pravé nesezenete, myšleno kvalifikované. Lékaře ostatně také ne. Za to seženete plno právníků, ekonomu, politologu, sociologů apod.

Mno ještě pár let a od škodováků bude pokoj :) jestli teda někdo nedostane rozum a nezačne vyrábět to , co lidi chtěj :)

Je az roztomile jak si lide co si v zivote nekoupil nove auto od automobilky si hraji na jejich zakazniky :D :D

Volkswagen nie je konkurencieschopný, v rámci znižovania nákladov musí redukovať počty zamestnancov. Je to zároveň prvý krok k zvýšeniu efektivity počas prechodu na elektromobily. Zatváranie tovární zatiaľ nezvažujú.

Neplánujú sa ani nútené odchody. Manažéri Volkswagenu tvrdia, že prepúšťanie zamestnancov nebude hlavným opatrením pri znižovaní nákladov. Znižovanie počtu zamestnancov sa uskutoční cez dohody o odchodoch do dôchodkov.

(reuters)

Tak co Fialko to jsou také ruští švábi ze?

Stávka v soukromém sektoru je fakticky snaha znásilnit trh. Nepotřební lidé se tak pokouší si vyřvat své zbytečné pracovní místo.

A budete na tom furt dobře. Nebo drážděte vw a zavřou vám to tady.

Jasné ono nic nestojí někde postavit novou fabriku ze jo. Jinak tu je i vývoj, takze asi to tu ma budoucnost

Zrovna škodováci jsou ti poslední kteří si mohou stěžovat.

Také Škoda auto tvoří 13,5 % HDP celého Středočeského kraje. Jinak ti Skodovaci si svůj příjem zaslouží. Pokud jim zavidite bez tam pracovat. Fakt me baví řeči kancelářských krys které fabriku neviděly ani z vlaku. Ono to není lehká práce

Tak už i milionáři stávkují.

No vzhledm k tomu, že Škoda Auto sázkou na neprodejné elektromobily spěje k bankrotu, bál bych se spíše o práci, než o benefity ...