Ten vyvyseny prechod pro chodce uprostred peronu budou vsichni ridici autobusu milovat.

Odrene podvozky a prejety "zombie" cestujici... to tam bude casto oboje.

Ne nadarmo tam schvalne zadny prechod uprostred peronu drive nebyl... aby nemohl autobus jedouci na zastavku nekde na konci rady prejet nejakeho joudu, co mu vbehne uprostred peronu pod kola ze zakruty jineho busu stojiciho zrovna uprostred.

P.S. ne jednou jsem jako student bezel od saliny na peron co to slo, aby mi bus neujel.... behalo se pres to Z od Tesca a pak kolem budovy a delkou peronu... ted se bude behat prostredkem... tedy vsem busum primo pres cestu...

Tak jako nápad to nádraží není tak špatné. Jen měli lépe vyřešit několik základních problémů. Hromadící se výfukové spaliny. Ty jsou zejména u zastávek v prostředku opravdu znatelně cítit. A hlavně příchod k autobusům. Proplétat se mezi autobusy a koukat kde co jede a skákat pak přes nekonečně dlouhé zábradlí, skutečně není nic co by naznačovalo rychlé odbavení velkého počtu cestujících.

To zda bude hala železobeton nebo dřevo či zděná stavba je úplně jedno.

Cestující ocení to, že nestojí na dešti, nedýchá hnusný vzduch, a v čas a přehledně se dostane ke svému autobusu. V tomto se mi líbilo autobusové nádraží v Mnichově. Proti Brnu je v podstatě menší, ale pro cestujícího je pohodlnější a hlavně přehlednější. A řekl bych že díky tomu možná i odbaví více cestujících na menší ploše.

No hnus porad stejnej. Stejne, ty nejhlavnejsi autobusy sem stejne nejezdi, ale jezdi od Grandu

Jako dite jsem s matkou jezdil kazdodenne ze Zvonarky, jeste te vedle soucasne stavby, kazdy den. Jakmile postavili tohleto monstrum, tak jsme to povazovali za prinos, neprselo na nas, bylo to celkem prehledne. Ano, je to brutalismus, ale tehdy pomohl. Po padu bolsevika jsme tam pak dopustili ruzne prilepky a udelali z toho trziste, ostatne, jako z mnoha jinych mist v Brne. Ja uz autobusem jezdim velmi sporadicky, spise obcas s dcerou na chalupu, jako dobrodruzstvi a alternativu k autu. Bylo to tam opravdu hnusne a ja tu zmenu vitam. Ale take souhlasim s temi v diskusi, kteri poukazuji na udrzitelnost. Ja mam rodinu v San Franciscu a jednou za nekolik roku se projdeme pesky po Golden Gate. A kupodivu, ta konstrukce je relativne cista. Proboha, nechci Zvonarku srovnavat s tim krasnym mostem, akorat na tom moste jsou neustale cety nateracu, oni zacnou a jak skonci, tak zacinaji znovu z druhe strany. Takze jsem zvedav, jak to bude v pripade Zvonarky.

V Brně byly a jsou horší stavby.

Já to měl vždy za další vřed Brna, hned po vlakové hrůze s tím odporným podchodem.

Brněnský hnus, neschopnost architektů a projektantů.

Tak teď ještě, aby ty trubky někdo ometal častěji než jednou za čtyřicet let.

Nadpis je mimo. Co bylo ostudného na ní?

Florenc je proti ní hnus.

Mně se Zvonařka líbila vždy.

Ostuda byla udělat kolem "milion" stánků a z nádraží udělat tržiště.

Když je to teď opravené, bych jen doporučil zespodu natáhnout sítě.

Od holubů jsou nástupiště dost luxusně zaneřáděné už teď!

Florenc má alespoň pořádnou halu, kde se dá rozumně čekat.

No, smrad z výfuků led pásky nezlikvidují