Kritická situace nastala v 5:50 ráno.
"Jeden osobní vlak stál na třetí koleji, když od Březové přijížděl druhý osobní vlak. Měl zastavit na první koleji, ale vjel na třetí. Zřejmě byla špatně přehozená výhybka," popsal situaci mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
K vážnějším následkům nedošlo, protože strojvedoucí jel velmi pomalu, rychlostí jen 10 kilometrů v hodině. "V oblasti jsou totiž výluky, probíhají zde stavební práce," dodal Drápal. Soupravy byly po zastavení asi 70 metrů od sebe.
Přesná příčina hrozící nehody bude známa zhruba do dvou měsíců. Již nyní je ale podle mluvčího jasné, že strojvedoucí za událost nenese odpovědnost.
Na trati z Brna do Přerova po incidentu dvě a půl hodiny nejezdily vlaky. "Doprava byla zajištěna náhradními autobusy," dodala mluvčí Českých drah Kateřina Šubová.
K podobné situaci došlo i letos v únoru v Adamově na Blanensku. Na jedné koleji se ocitl rychlík EuroCity s osobním vlakem. Pohotový strojvedoucí stihl rychlík padesát metrů od druhé soupravy zastavit.
V lednu zase jely proti sobě dva osobní vlaky plně obsazené cestujícími ve Strančicích u Prahy. Soupravy zastavil dispečer díky funkci generální stop, dělilo je 600 metrů.
