Tak 70 vvtomto místě mezi poli má jistě své odůvodnění bezpečností....

Zajímalo by mne, kolik nehod těch 15 tisíc řidičů, co jelo rychleji než je povoleno, způsobilo. Pokud žádnou, pak je otázka, proč je tam ta povolená rychlost snížena. Budí to dojem že jenom kvůli vybírání peněz a ne kvůli bezpečnosti. Možná by pomohlo, kdyby všechny vybrané peníze šly do rozpočtu státu a ne města.

ano je tam krizovatka a zastavka autobusu. Stale vsak vidiet daleko a radar je skutocne sikanou

Krásná rovná přehledná silnice a je tam 70. Co k tomu dodat.

Zjevně tam nemají žádnou toleranci nad a kasírují všechno co jde. Přitom tam ta 70 je v podstatě zbytečná, základem mělo být vyřešit křižovatku, aby byla bezpečná a ne tam dávat radary, protože to nese. A že se tam občas stala krizovka, je taky problém toho hloupého řešení se zelenými nesmysly, kterých se řidič podvědomě lekne a pak to strhne i když se v podstatě dají projet....

Jestli šlo o to, aby se z Velešovic dalo odbočit doleva na Slavkov, tak stačilo udělat připojovací pruh - uprostřed mezi směrem do Slavkova a ze Slavkova. Před křižovatkou je jeden pruh rovně, za křižovatkou dva. Není tedy problém z toho levějšího udělat připojovák, stačí nakreslit pár čar.

Pokud by někdo tvrdil, že to nejde, nebo že se to nesmí, tak toto řešení existuje např. u Kuřimi na nájezdu na silnici 43.

Dále pokud by někdo tvrdil, že to zakázala EU, tak tato řešení se běžně používají např. v Itálii, která zcela zjevně v EU je a žádnou výjimku na to nemá (jediný rozdíl je, že u nás jsou pro toto potřeba obří betonová svodidla a snížená rychlost, v Itálii stačí nakreslit čáry).

Pokud by někdo tvrdil, že to nejde, protože není vůle, tak má nejspíš pravdu.

Měření radarem nijak nezpochybňuji, jenom nechápu, proč je třeba mít měřený úsek se sníženou rychlostí ještě za křižovatkou (no, chápu - protože by pro každý směr musely být kamery na extra sloupech, ale to je hodně úchylný důvod).

Na té slavné silnici je připojovák taky hned nad Kuřimem v Lipůvce, opačným směrem. Bez něho by řidiči z Blanska museli vstávat alespoň o čtvrt hodiny dřív.

Ešte dobre ,že my sme pozadu a u nás mesta berú výpalné len za parkovanie 😉

Naštěstí jezdím na golf přes odbočku z dálnice u Rousínova, tady na té přetížené silnici na Slovensko není o co stát

Jen bych ráda řekla, že na tomto rovném, přehledné a bez chodců úseků, je snížení rychlosti jen šikana! Snížení rychlosti ma byt proto, aby se udržela bezpečnost. Bohužel už delší dobu tomu tak není. Jde jen oto nachytat a inkasovat!

Jestli si myslíte, že na rovném a přehledném úseku v obci můžete jet dle svého blahosklonného uvážení, tak jste na omylu. A právě proto tu v 21. století máme radary, které Vás to místo Vašich rodičů a skrze Vaši peněženku, naučí ...

Jezdím autem i na kole, mám dvě děti, radar by měl být v každé obci, dokud to řidič nebude zvládat automaticky, ať platí... Jen ještě poladit legislativu ať to není pro obce tak nesmyslne složité....

Proč by to nemělo být pro obce, když to obce celé platí a řeší administrativu.