Logické by bylo zatlačit nejdříve na provozovatele lokomotiv, nákadních aut, autobusůl a dodávek. Tyto vozidl maj velké motory a jezdí v dlouhých směnách.

Buzerací majitelů osobních aut, která toho denně moc nenajezdí, někdy i nic, by to mělo končit.

Pokud dříve nenastane ekonomický kolaps.

Co je to platné, ať už je to z kteréhokoli důvodu, spalováky prostě a jednoduše končí. Zbývá jim ještě možná pár let, ale už teď je jasné, že je konec. Budou z nich akorát tak muzeální kousky a zbude jen pár staromilců, kteří si to budou moci dovolit koupit. Bude to drahé.

Pár desítek let. Nejdříve se musí vyřešit levné baterie a elekřina.

V některých oborech, například ve vojenství, spalovací motory neskončí ani za sto let.

Přestala lítat letadla a dnes, 16.4. je skoro všude 5 cm sněhu. Ne ekošílenci, ale pandemie to vyřešila, a dokazuje nesmyslnost Euro norem To budou kvůli tomu i posouvat termín použití zimních gum ?

Je to pár let zpátky,letadla lítala a sníh padal na prvního máje.Na tohle nemají vliv jenom letadla.Kdysi se zatápělo až když přišli lidi z práce a topili v jedné místnosti.Večer naložili do kamen naposled v deset hodin a šli spát.Dneska se v domech topí 24 hodin děnně.A nejen doma.Školy,veškeré správní budovy,obchodní centra.To je nějakého tepla které jde do ovzduší.

Němečtí majitelé aut, kterým zakazují jezdit ve vlastním městě, by se měli spojit a hnát to k soudu. Koupili homologovaná auta a teď jim vzniká nemalá škoda.

Tjn, ja si taky koupil homologovany offroad, a ted me stve ze s nim nesmim jezdit do lesa, pritom kdysi to slo...

Nejde o normy. Jde o to zakázat auta, zakázat svobodu pohybu, zakázat spotřebu elektřiny, zakázat normální život. Nastupuje nová TOTALITA, proti které byli naši komančové slaboučký čajíček.

Tohle jednou velmi špatně skončí. Snad se toho jakožto ročník 1955 nedožiju (sic), ale je mi moc líto mých dětí a vnoučat ...

Jsem ómoc starší a na rozdíl od tebe jim závidím. Vážně, nekecám.

Eurem V to mělo to věčné zpřísňování norem přestat. Ta norma je již tak dost přísná a když je auto v pořádku tak má emise pěkné a navíc to ještě není tak drahé a technicky náročné.

Tjn, Čína, Indie mají euro6, ale u nás v Evropě víme, že to je moc těžké splnit....

Tie ceny perfektne udržiavaných dízlov z Nemecka sú fantastické. Neodolal som a vzal si jedno do garáže do zásoby.

zelená totalita - strana rozhodla...Zatím jim to "kazí" soudy a zákony, ale už to začíná směřovat k tomu, co jsme dobře znali v době, kdy nám tu neomezeně vládli komunisté..

Jak je možné, že vlastník vozu splňující technické limity státu vozidlo nesmí používat? To je přece v rozporu s logikou.